לחץ ראש (צד גבוה)

בכל המקרים, טמפרטורת העיבוי תעלה עד שאובדן החום מהקבל יהיה שווה לאספקת החום בקבל. אם לחץ העיבוי גבוה מדי, מַדחֵס צריך לעבוד קשה מאוד.

זוג נשאר בכיס עיצוב המדחס. זה מקטין את היעילות הנפחית. הטמפרטורה של קיטור הפליטה גבוהה מדי ועלולה להוביל להתדרדרות בשמן. להלן הסיבות השכיחות לסטנדרטים גבוהים יותר של לחץ בפרק:

• באדים או גז שאינם ניתנים לבליאה, כמו אוויר, שנתפסים בקבל. הראש הוא סכום הלחץ של אדי הקירור בתוספת לחץ האוויר. זה נובע מחוק של דלתון.
• הערכת יתר של שיעורי קירור במערכות עם צד נמוך של הציפה, שסתום הרחבה או שסתום התפשטות תרמוסטטי. חלק מהחלל הקורן בחום במעבה יתמלא בקירור נוזלי ויפחית את יכולת הקרינה של החום.
• או בתוך הקבל או החוצה מלוכלך. לכלוך זה ישמש כמבודד, ויוריד את יכולת קרינת החום של הקבל. ואז, הקבל, הטמפרטורה תעלה,
• תנועת האוויר או המים דרך הקבל מצטמצמת על ידי חסימת המעברים או זרימת מים לקויה. כאשר זה קורה, לא יהיה מספיק חומר להסרת חום בכדי להעביר חום מהקבל.
• הגבלה במערכת, כמו צינור נימי סתום או בקרת קירור תקועה. זה יכול להוביל ללחץ גבוה זמני.
• מעל לחץ נמוך רגיל. כשזה קורה, הראש, הלחץ גבוה מהרגיל.

..