compresores
El propósito de la compresor en el ciclo de compresión de vapor de compresión de baja presión de gas seco evaporador y elevar su presión, que es condensador. Los compresores se pueden dividir en dos tipos, volumen y dinámico, como se muestra en la Fig. 4.1. Tipos de compresión volumétrica de volúmenes discretos de gas a baja presión, reducción física de los volúmenes que causan un aumento de la presión y tipos dinámicos para aumentar la tasa de baja presión gas y luego reducirlo para aumentar la presión.
En la Fig. 4.2 muestra el rango aproximado de capacidad de enfriamiento, cubierto por varios tipos. El tipo de caja de cambios o pistón alternativo más fácilmente reconocible compresor y, al visualizarse fácilmente, se utilizará como material de referencia para la descripción del compresor y las características antes de pasar a otros tipos.
El primer piston compresores de refrigeración fueron construidos a mediados del siglo 19 y han evolucionado a partir de máquinas de vapor, que proporcionaron el tractor (ver Fig.
4.3). La construcción fue primero de doble acción, pero hubo dificultades para mantener la estanqueidad a los gases de la varilla, por lo que el diseño se convirtió en una presión de entrada de succión del sumidero de la máquina de acción simple, dejando solo un eje giratorio, como una posible fuente de la fuga, y era glándula empaquetada herméticamente. Hoy, la mayoría de los compresores están completamente cerrados, con MECÁNICA el prisionero.
Tipos de equipos de refrigeración y aire acondicionado, compresores
Existen diferentes tipos de compresores utilizado en máquinas de refrigeración y aire acondicionado, a saber: reciprocante, rotativo, de tornillo, centrífugo y de desplazamiento. Todo esto se describió brevemente a continuación:
Compresores de piston
Los compresores de pistón son uno de los más utilizados. tipos usados de refrigeración compresores Pistón y cilindro como la ubicación del motor del automóvil. El movimiento alternativo del pistón debido a fuerzas externas comprime el refrigerante dentro del cilindro. Hay tres tipos de compresores de pistón: herméticos, semiherméticamente cerrados y abiertos. Los compresores de pistón abiertos pueden ser del mismo tipo de cilindro o multicilindro.
Compresores de tornillo
Los compresores de tornillo consisten en un par de tornillos de malla, entre los cuales se comprime el refrigerante. Pueden producir una alta presión por una pequeña cantidad de gas. Consumen menos energía que los compresores de pistón y se usan ampliamente. Se puede utilizar como refrigerantes R12, R22 y otros.
Compresores rotativos
Los compresores rotativos tienen dos elementos rotativos, como engranajes, entre los cuales se comprime el refrigerante. Estos compresores pueden bombear refrigerante por debajo o moderar la presión de condensación. Debido a que pueden manejar pequeñas cantidades de gas y producir menos presión, se usan en menos aplicaciones.
Compresor centrífugo
El impulsor o soplador del compresor centrífugo, que puede manejar grandes volúmenes de gas, pero a una presión de condensación relativamente baja. Es adecuado para trabajar con refrigerantes como R-11, R-113 y otros
Compresores en espiral
El compresor de desplazamiento consta de dos rollos intercalados, uno de los cuales es fijo y el otro a la excentricidad de la órbita sin rotación. Durante su movimiento, se crean pequeños espacios entre los rollos, donde se comprime el refrigerante. Los rollos pueden tener diferentes formas, como involuta, espiral de Arquímedes o curva híbrida. En otra disposición, los rollos pueden girar su compás para volver a comprimir.
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