ضواغط دوارة

على غرار الزملاء في المكبس ، فإن الضواغط الدوارة تعاني أيضًا من الانضغاط الحجمي والخسائر. عدم الكفاءة هذه ناتج عن معالجة أحجام الأسطوانات ، التسخين ، تسرب الصمام ، تأثير الصدمات وتدفق الصمامات الموجودة في الآلات الدوارة. ومع ذلك ، فإن أوجه القصور هذه ، كقاعدة عامة ، أقل من الجرعة في الأجهزة التبادلية. أحجام الفجوة والمرتبطة بتوسيع أزواج الخلوص ، صغيرة نسبياً في الضواغط الدوارة. لذلك ، كفاءتها الحجمي ، عالية نسبيا (65 إلى 80 ٪) ، وهذا يتوقف على تصميم الضاغط وظروف التشغيل.

تعتمد قدرة دوار الضاغط بشكل مباشر على سرعة دوران عمود الدوران. لأن هذه الضواغط عادة ما تكون مدفوعة بسرعة ثابتة المحرك التعريفي، يتم تحقيق إدارة الأداء غالبًا عن طريق تغيير حجم جيب جيب ضغط إدخال مدخلات البخار. يتم تحقيق ذلك غالبًا عن طريق إزالة ضغط البخار المنخفض للمبرد في درجة انضغاط منخفضة على ممر جانبي ، يقع بين جيب الضغط وخط الشفط. هذه الاستراتيجية تؤدي إلى ضغط جزئي للتدفق العام للبخار ...