غرفة المبخر التوسع المباشر

يجب عليك التحقق من هذه الشروط. من الناحية المثالية ، يجب قياس الضغط عند مدخل المبخر (مباشرة بعد AEV أو TEV). يجب أيضًا قياس الضغط عند الإخراج. ومع ذلك ، فإن معظم الفنيين لاختبار فقط على ضغط الجانب المنخفض في ضاغط صمام خدمة الشفط. وهم يعتقدون أن الضغط في المبخر قريب من هذا الضغط. يمكن اختبار انخفاض الضغط بسبب الاحتكاك في الأنابيب والانحناءات. يتم ذلك عن طريق قراءة جانب الضغط المنخفض للوحدة. ثم اقرأ مرة أخرى ، وأوقف الضاغط. رفع انخفاض الضغط الضغط. كقاعدة عامة ، فإن فقدان الضغط سيكون 2 3 psi psi.

يجب فحص درجة حرارة المبخر. يمكن تركيب موازين الحرارة على أنابيب مع مشبك نابض على أصحاب مقياس الحرارة. حمى وضع ثرموستاتي صمام توسع يمكن فحصه باستخدام موازين الحرارة. الخيار الأمثل هو عندما تختلف درجة حرارة هواء اللمبة أثناء عمل الجهاز. كما يمكن تحديد موقع السائل في المبخر بهذه الطريقة. يعمل تراكم الصقيع كعزل ويميل أيضًا إلى تقليل استهلاك الهواء. عادة ما يعني التراكم بالقرب من TEV تعديلًا كبيرًا جدًا للحرارة الزائدة مع انخفاض ضغط الشفط. عادة ما يعني الصقيع المرقط تدفق هواء غير متساوٍ عبر المبخر. خلاف ذلك ، قد يعني هذا أن بعض عناصر الذوبان لا تعمل.

يمكن التحقق من تدفق الهواء من خلال المبخر باستخدام مقياس شدة الريح. هذا هو المعروف أيضا باسم عداد سرعة الهواء. إذا كان مخرج الهواء أو مدخله صغيرًا جدًا ، فستكون المبخر تفتقر إلى حد كبير. يمكن أيضًا فحص درجة حرارة الهواء عند المدخل والمخرج. تنخفض درجات الحرارة عادة إلى 15F تقريبًا (8C) أثناء مرورها عبر المبخر. عند التحقق من وجود تسرب ، يجب إيقاف تشغيل المروحة وجهازك. يجب ألا يقل الضغط على الجانب المنخفض عن 15 kPa 30 psi أو 207 kPa عند اختبار الضيق ...