الصفحة الرئيسية 

مثال على اختيار السيارات

المعلومات التقنية الضواغط اختيار المحرك

اختيارات المحرك

هناك بعض الخطوات القياسية عند اختيار محرك ضاغط برغي. المحرك يجب أن تستوعب تصميم ضاغط تحميل على أساس دائم. حتى إمكانات الحمل الزائد للمحرك (عندما يرتفع ضغط الشفط عن القيم المحسوبة ، على سبيل المثال) يمكن معالجتها بواسطة صمام تفريغ الضاغط التلقائي.

عند اختيار محرك كهربائي لمحرك الضاغط اللولبي ، يجب تقييم قوة المحرك وعزم الدوران أثناء بدء التشغيل بعناية. على الرغم من أن الصمام في وضع فارغ تمامًا ، إلا أن لحظات القصور الذاتي في الدوار مرتفعة نسبيًا. يجب أن يكون عزم الدوران الذي يتم توفيره بواسطة المحرك أعلى بنسبة 20٪ عن المطلوب من قبل الضاغط في نطاق السرعة بالكامل الذي تم اختباره أثناء الإطلاق. يمكن أن يكون السحب من وقت بدء التشغيل الحالي من خمس إلى سبع مرات يحدث خلال السرعة الكاملة ، اعتمادًا على نوع المبتدئين. لأن تسخين اللفات يتناسب مع مربع التيار الكهربائي ، فإن معدل تسخين المحرك هو 25 إلى 50 أضعاف معدل التشغيل العادي. يجب أن تكون مدة هذه الفترة الحالية المرتفعة قصيرة ، واختيار محرك محرك مع نقطة انطلاق كافية ...

 
شكرا ->



تصنيف المبردات حجم الناشر لكل متر مكعب نظام التبريد التبريد المستهلك صمام التمدد الحراري المعادل خارجيًا مرطب الشعر رموز اللون اسطوانة التبريد التبريد الرسم البياني أنبوب التحجيم ضاغط التبريد نصف ضاغط المحكم ويكي انزلاق ريشة ضاغط ويكي Snf في الحليب ويكيبيديا تراكم الشفط طفرة طبل
حقوق الطبع والنشر @ 2009 - 2022 ، "www.ref-wiki.com"