دورة الهواء

في كثير من الأحيان يتم استخدامه للإمداد ضاغط كما هو مبين. بعض الأحيان، ضاغط"ضاغط الإقلاع يعمل من الموسع ، مما يتيح لمرحلتين من الضغط. زيادة الضغط على الجانب الساخن لزيادة درجة الحرارة ويجعل نظام دورة الهواء ينتج حرارة أكثر قابلية للاستخدام (في درجة حرارة عالية). يمكن استخدام الهواء البارد بعد التوربينات كمبرد أو مباشرة في نظام مفتوح ، كما هو مبين أو غير مباشر من خلال С،РμРїР »РѕРѕР ± РјРμРЅРЅРёРє في نظام مغلق. كفاءة مثل هذه الأنظمة محدودة ، وتحدد إلى حد كبير من كفاءة الضغط والتوسع ، وكذلك يتم استخدام هذه المبادلات الحرارية.

في البداية ، يتم استخدام الضواغط الترددية ذات السرعة البطيئة والموسعات. وكان انخفاض كفاءة وموثوقية هذه المعدات العوامل الرئيسية لاستبدال هذه الأنظمة بضغط البخار معدات. ومع ذلك ، فإن تطوير الضواغط الدورانية والموسعات (على سبيل المثال ، شاحنات توربو السيارات) ، وقد أدى ذلك إلى تحسين كبير في كفاءة وموثوقية دورة الهواء. توفر تقنية Turbojet جنبًا إلى جنب مع تطوير محامل الطيران والمكونات الخزفية زيادة في الكفاءة.

التطبيق الرئيسي لهذه الدورة تكييف الهواء والضغط على الطائرة. يتم استخدام التوربينات لضغط وتوسيع قائمة الانتظار بسرعة عالية للغاية للحصول على الضغط التفاضلي المطلوب ، وبالتالي فهي صاخبة. مؤتمر الأطراف أقل منه مع الأنظمة الأخرى ..