Захист температури
Численні контролі безпеки використання температурного реле по черзі, і цикл вимикається або зберігає його, якщо холодоагент, повітря, масло, вода і температура двигуна надмірна. Ці пристрої мають автоматичну та ручну скидання версій.
Хоча терморегулятор, як правило, використовується як основний контроль, він також може бути використаний як контроль безпеки. Дистанційна лампа, сильфонна модель, показана тут, подібно до прикладу, показаного раніше як головний елемент управління нагріванням. В якості додаткового управління його лампа розміщується в повітрі, залишаючи електричну нагрівальну котушку. Коли потік повітря через котушку стає недостатнім, навколо котушки накопичується тепло. Світло почуттів, лихоманка розширює шкури і розриває схему управління котушкою силового контактора.
Термостати призначені для захисту циклу надзвичайно низьких або високих температур у різних точках. Крім зондування температури повітря, термостати різних типів релейного контролю температури, такі умови, як:
- Температура газу нагнітання компресора, щоб уникнути надмірної температури нагнітання, що спричиняє викривлення клапанів, карбонізацію та розпад масла.
- Температура намотування, щоб уникнути надмірного тепла в обмотках двигуна, які тануть ізоляцію двигуна і завдають шкоди двигуну.
- Температура масла для захисту від руйнування масла та відмови мастила.
- Температура води захист від морозу охолоджуючої води в кулері DX та пошкодження труб охолодження.
Вони також використовуються для захисту циклу при виході з ладу водяного насоса.
..
|
Охолодження