Вплив вологи на цілісність охолодження системи

Волога в холодильній системі може існувати в розчині з холодоагентом або вільною водою. Коли кількість вологи в системі перевищує кількість, яку холодоагент може утримувати в розчині, надлишок відмирає звільнить воду. Вільна вода може замерзати в кристалах льоду всередині дозатора і в випарник трубопровідні системи, які працюють нижче точки замерзання води. Ця реакція називається заморожуванням. Здатність холодоагенту утримувати вологу в розчині зменшується зі зниженням його температури. Таким чином, вміст вологи, низькі температури, система повинна підтримуватися на дуже низьких рівнях, щоб не допустити замерзання. Замерзання може статися кондиціонером або іншими системами, де температура випарника залишається вище точки замерзання води.

Коли відбувається зависання, утворення льоду в кратерному вимірювальному пристрої тимчасово зупиняє відмирання потоку рідкого холодоагенту. Консекендія, ефект охолодження всередині випарника припиняється, а його температура збільшується. Коли температура штампу випарника перевищує температуру штампу плавлення льоду, відновлення потоку холодоагенту відновлюється. У таких умовах вимирають в холодильному просторі, підвищуючи температуру потоку холодоагенту, циклічно відтаючи і замерзаючи льодовий отвір у вимірювальний прилад. Ця дія негативно впливає на зберігаються харчові продукти, зменшуючи їх якість та термін зберігання.

Холодоагенти відрізняються за кількістю вологи в ґрунті, вони можуть утримувати в розчині та відмирають впливи, які поглинали вологу на компоненти системи. Правильні вуглеводневі холодоагенти поглинають мінімум вологи. Отже, будь-яка вологість у системах, що використовують дизельні холодоагенти, гине у вигляді вільної води, завдяки чому її наявність відома через заморожування. З вологою diis вологу необхідно негайно видалити, щоб зберегти штампи системи експлуатації, вологість, корозія, як правило, не є проблемою в цих програмах. Навпаки, аміак має високу спорідненість до води. Він може поглинати вологу в таких великих кількостях, що вільна вода рідкість у системах, що страждають на дизелі. З цієї причини системи аміаку можна успішно експлуатувати, навіть при наявності в системі відносно великої кількості вологи.

Заморожування також свідчить про те, що вміст вологи в системі на рівні, який дозволить виникнути корозію. Однак відсутність заморожування не означає, що рівень вологості в системі не викликає корозії. У деяких холодоагентах ви можете витратити достатню кількість вологи, вирішивши, що корозія відбувається без наявності вільної води. Хоча на ці системи не впливає зависання реакції, це називається відбувається гідроліз. Гідроліз гине ім'ям, даним будь-якою хімічною реакцією за участю води як однієї з реагуючих речовин. Гідроліз може змінити кислотність системи і молекули обох реагентів можуть ділитися і рекомбінуватись з утворенням нових речовин. В аміачних системах при гідролізі утворюється аміачна вода, сильні луги, що атакують кольорові метали (мідь, латунь, мідні сплави). І навпаки, більшість галоген-бонових холодоагентів нідролізують лише невеликі, утворюючи невелику кількість кислот та інших агресивних речовин. Як правило, ці з'єднання не викликають корозії в системах, коли вологість підтримується нижче рівня, що спричиняє зависання, якщо високоякісні мастила та температура скиду підтримуються досить низькими. Високотемпературні охолоджувальні системи з температурою випарника приблизно 40 F (4.4C) піддаються більш високим рівням корозії, тому що відносно велика кількість вологи може залишатися непоміченою в цих системах протягом більш тривалого періоду часу.

Абсолютно безвологісної системи охолодження складно досягти. Отже, хороша охолоджуюча практика вимагає, щоб вміст вологи в системі підтримувався нижче рівня, який спричиняє шкідливі реакції в системі. Цей рівень не є чітко визначеним і змінюється залежно від характеру холодоагенту, якості мастильних масел та температури операційної системи, зокрема, температури скидання компресорів. Пристрої, звані фільтри-сушарки, встановлені в системах, щоб поглинати вологу, що залишилася в системі після його евакуації та зарядки. Прицільне скло, що має всмоктуючий матеріал у виглядному порту, також використовується для вказівки наявності в системі вологи. Цей матеріал змінить колір у присутності вологи, попереджаючи, що потрібне обслуговування до значного пошкодження, спричиненого загибеллю ...