Нормальний або ненормальний мотор охолодження працює безперервно
Мотор-компресор можна працювати безперервно, а агрегат може призвести до нормального або занадто сильного холоду. Ймовірна причина проблеми - несправне управління двигуном. Він не буде різаний при правильній температурі. Пам’ятайте, що існує швидкість кореляції% точки відключення керування Вейном і низька сторона тиску випаровування. Управління не зупинить двигуни, якщо його призначення буде нижчим за кипіння тиску.
Системи прямого розширення (TEV)
У заниженій системі можна забезпечити лише достатню кількість холодоагенту для заповнення випарник частково. Це може бути недостатньо для точки відключення регулювання температури. Як наслідок, вони можуть бути нормальними, холодильними, але пристрій вимикається. Ця неприємність визначається тим, як мороз або піт збирається на вихідній трубі. Якщо він дістанеться до чутливої лампи TEV, не вистачає холодоагенту. Ще одна вказівка на відсутність холодоагенту тепла рідкий приймач і рідка лінія. Шоу міхура зір. Неприємності можуть бути також спричинені надутим холодоагентом або повітрям конденсатор.
Надмірний тиск в голові знижує ККД компресора щоб безперервні результати праці.
Розширювальний клапан витоку іноді забезпечує охолодження. Однак тиск не падає до точки, коли управління двигуном вимкне двигун. Неправильно відрегульований розширювальний клапан може спричинити ті ж проблеми, створити матову або потовиділяючу магістраль. Це також призведе до вищих, ніж звичайних, коливань нижчого тиску.
Неефективна компресор ще одна причина може бути перевірена датчиками. Розширювальний клапан несправності та несправності компресора можна перевірити, як було сказано раніше у цій главі.
Капілярна трубка
Якщо занадто багато холодоагенту, надлишок збирається з низької сторони. Він може перейти до всмоктувальної лінії. Ця рідина може запобігти виробленню компресора TDW достатнього тиску для управління термостатом. Якщо пристрій буде працювати постійно. Це призведе до ключового охолоджуючого ефекту або, швидше за все, надмірної тритірації.
Незначна нестача холодоагенту буде частково охолоджувати конденсатор. Холодильна частина може бути недостатньо близько до термостата. Тоді це не призведе до відключення термостата двигуна ...
|
Промисловий