Рефрижераторний транспорт
Холодний ланцюг - термін, який використовується для переробки харчових продуктів та розповсюдження, подається регіонами, де продукт знаходиться у відповідних умовах, аж від охолодження або заморожування до місця продажу. Для цього потрібен транспорт, різні види зберігання та демонстрації.
Перевезення холодильних продуктів було одним з перших головних механічних холодильних пристроїв, побудованих у 1880 році, лише через 20 років після першого статичного зберігання в холоді. Світова торгівля рефрижераторами зросла на 84.6 млн. Тонн у 1995 р. До 132.7 млн. Тонн у 2005 р. Торгівля морськими рефрижераторами становила 73 млн. Тонн у 2006 р. (Втомлений, 2007 р.). Розробка логістики дозволила поширювати харчові продукти у всьому світі за температурних умов. Це відкрило ринки в найбільших розвинених країнах та країнах, що розвиваються.
Експорт сезонної продукції може становити основну частину виробництва, а можливість продажу залежить від її якості та безпеки споживчого кінця ланцюга. Температуру товару необхідно підтримувати у визначених межах (рис.
17.1). Повітряний, морський та наземний транспорт розробив власний спеціалізований сегмент, і там, де контейнери великої місткості використовуються для передачі від одного виду транспорту до іншого, можна уникнути потенційно небезпечних перепадів температури, що виникають внаслідок перевалки.
Хоча це не тема для цієї глави, яку також називають "холодною ланцюжком" для розповсюдження лікарських засобів. Вакцини слід зберігати при температурі в межах від 0 до 8С. Вони є більш-менш стійкими при даній температурі, але поступово втратять свою ефективність, якщо вона зберігатиметься за межами цих меж, і це функція від змін температури та тривалості впливу.
 ..
|
Рефрижераторний транспорт