Поверхи
Великі навантаження на підлогу та використання їзди на електричні потреби - це сильна, працьовита поверхня підлоги, яка повинна бути в ізоляційній оболонці. Будівництво підлоги починається з твердобетонної фундаментної плити приблизно 200250 мм в нижній частині останнього поверху. Це покрито бар'єром, можливо, перекриваючи шари товстостінними поліетиленовими листами. Він розміщується на ізоляційній дошці в два шари зі зміщенням зварних швів; це підходить як можна ближче. Будівництво бітумів з паперу, які слід використовувати для покриття поверхонь і запобігання проникненню в ізоляційні шви на плитці підлоги.
Саму бетонну підлогу, армовану сталеву сітку і покладіть в секції, щоб забезпечити охолодження стисненням. Його можна розмістити смугами довжиною до 100 м і згодом розрізати при частковому затвердінні. У розрізах зазвичай під полицями, щоб уникнути швів на вантажівці в дорозі. Коли гендер стискається, відкриті надрізи і, нарешті, можуть бути наповнені важкою мастикою.
На необхідність гарного дизайну та експертного монтажу підлогових покриттів неможливо не звернути уваги.
Підлога отримує найбільший знос у всіх внутрішніх установках, і коли в сховищі знижувалася температура, вона зазвичай залишатиметься низькою протягом усього життя. Для ремонту пошкоджених підлог потрібно використовувати низькотемпературні епоксидні смоли або низькотемпературні цементні суміші.
Де такий магазин, щоб взяти піддони або мати внутрішні полки для зберігання піддонів, ретельний розрахунок навантаження ваших ніг. Вони можуть мати значну точку навантаження, маючи ефект пробивання через обробку підлоги ...
|
Холодне зберігання