Безпека тиску
Холодильні системи, що містять рідину під тиском та стандартами безпеки, якої слід дотримуватися, та які існують певні законодавчі вимоги. Відповідно до Європейської директиви щодо обладнання під тиском (PED) та Правил Великобританії під тиском, основні обов'язки покладаються на користувача / власника системи. Вони чіткі та практичні засоби законодавчого забезпечення безпечного використання в холодильних установках. Відповідальність підрядників та користувачів вже використовує таку безпечнішу процедуру, задовго до введення цих правил. Окрім самих норм, HSE опублікував "Безпека систем тиску - затверджений кодекс практики", який зрозумілий і корисний. Правила поширюються на охолоджувальні системи стискання пари, включаючи привід компресор двигуни, включаючи резервні компресорні двигуни, загальною встановленою потужністю понад 25 кВт.
Завод обладнання буде побудовано за відповідними стандартами і буде перевірено тиском на безпеку та протікання перед відвантаженням. У разі сумнівів, сертифікат випробування потрібно запитувати з усіх предметів. За даними PED, суд, включаючи компресори, поділяються залежно від холодоагенту та обсягу.
Ті, хто потрапляє до певних категорій, мають позначення CE, а для менших розмірів, а не категорій, застосування звукоінженерної практики можна отримати у виробника.
Чи повинен я зберігати сертифікат безпечного поводження з холодоагентами для роботи з холодоагентами. Це можна отримати за допомогою короткотермінових курсів. Інженери з технічного обслуговування повинні постійно інформувати про вимоги безпеки та навчання.
Тепер монтаж трубопроводу закінчений, слід перевірити тиск на безпеку та цілісність. Набір правил Інституту охолодження вказує на те, що система буде випробована в 1.3 разів більше максимального робочого тиску. Наприклад, R404A
- 24.8 X 1.3 = датчик калібру 32.2 (467 psig) на високій стороні
- 14.1 в X 1.3 = смуга калібру 18.3 (фунтів 265 на квадратний дюйм) внизу
Передбачається, що максимальна температура конденсації 55C і максимальна температура навколишнього середовища 32C, як зазначено в стандартній безпеці EN378. Готові компоненти та посудини під тиском, які вже пройшли випробування, не повинні використовуватись повторно, якщо вони не є частиною схеми, яку неможливо виділити, коли випробувальний тиск не повинен перевищувати початкового показника. Зараз гідравлічні випробування вважаються непотрібними через надзвичайну складність руйнування досліджуваної рідини тоді. Однак завжди слід пам’ятати, що випробування газами є потенційно небезпечним процесом, і слід керуватися міркуваннями безпеки. Зокрема, персонал повинен бути евакуйований з району, а персонал, який випробовує себе, захищається від вибуху, який може виникнути, якщо тиск вибухне.
Система повинна бути випробувана під тиском "сухим" (безкисневим) азотом (нн) або азотом високої чистоти. Азот використовується в стандартних балонах, розміщується приблизно на барі 200, і для отримання необхідного випробувального тиску завжди слід використовувати правильний редукційний клапан. Окремий датчик використовується для перевірки випробувального тиску, оскільки на клапан зменшення тиску буде впливати потік газу.
Якщо випробуваний високий бік, низький бік повинен бути викинутий в атмосферу, якщо протікає між ними, що може призвести до надмірного тиску на низьку сторону. Може знадобитися зняти запобіжні клапани. Інші клапани всередині шляху повинні бути відкритими або закритими, він повинен отримати випробувальний тиск. Сервоклапан не відкритий для "мертвого" ланцюга, і його потрібно відкривати механічно.
Випробувальний тиск повинен підтримуватися не менше 15 хв. Якщо тиск в цей період не значно знижується, азот повільно провітрюється до тих пір, поки тиск у системі не знизиться до тиску випробування на герметичність (герметичність). Посилатися на кодекс практики чи вказівки, видані Інститутом охолодження (див. Розділ «Бібліографія») .....
|