Centrifugalkompressorer

Medan kolvkompressor kolvanordning kommer centrifugalkompressor inte att göra det. Om gasflödet i en kolvmotor saknar resurser, kommer det att fortsätta att pumpa, även om mängderna är små, förutsatt att dess hastighet lagras tillräcklig ingångseffekt för vevaxeln. Ingen "återvändsgränd" -stat. Inte så med centrifugalkompressor. Roterande impellercentrifugalkompressor ökar trycket på gasen som strömmar genom deras kanaler till kraft av centrifugalkrafter som ett resultat av dess vinkelhastighet. Pumphastigheten är konstant i radiell riktning, men med en linjär hastighet i riktningen vinkelrätt mot hjulradie ökar radien blir längre.

Energikostnaden för gas, som roterar inom pumphjulet, ökar således mot periferin av hjulet. Denna tillförselenergi är det som gör att rörelsen av gas till utsidan genom pumphjulet mot tryckgradienten, det vill säga från lågt tryck som råder vid ingångsögonen på högt tryck som finns i periferin. Funktionskroppen, pumphjulet eller "snigeln" konverterar hastigheten, gastrycket lämnar rattet så att det statiska trycket, med så effektivitet som möjligt.

Förutom den cirkulära rörelsen som påläggs gasimpeller, roterar gasflödet som regel relativt pumphjulet. Detta illustreras i fig. 12.13 (a). På absolut basis roterar alla specifika gaspartiklar som regel inte men när hjulet roterar kommer partikeln att roteras runt hjulet. Punkt Pj möter initialt den konvexa sidan av impellerbladet, men senare, under rotationen, märkt P4, möter hon den konkava sidan av det tidigare bananbladet. Effekten av detta är att producera en cirkulationsrörelse av gasen inuti hjulet, såsom visas i fig. 12.13 (b). Det kan ses att denna cirkulationsrörelse hjälper flödet till periferin av hjulet, producerat av centrifugalkraft, på den konkava sidan av bladet, men hämmar den konvexa sidan. Effekt introducerar förluster som kan minimeras med hjälp av hjul med smala kanaler mellan pumphjulen.

För en given kompressor, som körs med en given hastighet, har tryckvolymen nästan en rak linje, som visas i fig. 12.14, om inte förluster uppstår. Förluster har dock inträffat. Det är cirkulationsförlusten som just har beskrivits, förluster på grund av friktion och förluster orsakade av det faktum att gas vid ingången i pumphjulet måste ändra riktning med 90 grader, samt ha rotationen pålagd den. Dessa registerförluster kan ändras genom att ställa in virveln av gas innan den kommer in i pumphjulets inloppsöga. Det finns en rätt vridningsvinkel för varje gasflödeshastighet, det vill säga för varje betonglast. Variabel-VNA-utrustad med alla moderna centrifugalkompressorer. Deras position med avseende på förändringsbalanseringen, vilket möjliggör kontinuerlig reglering av produktionen med liten ändring i effektiviteten. Avsikten är att maskinen ska drivas vid konstruktionspunkten, vilket innebär minimala förluster med maximal effektivitet.

Centrifugalhjulet är utformat för att transportera gas mellan lågt sugtryck och högt kondenseringstryck. Om kondenseringstrycket ökar överstiger skillnaden mellan dessa två tryck det uppskattade värdet och kompressorn hittar ganska snart uppgiften att pumpa utöver dess förmåga. Medan den fram- och återgående maskinen fortsätter att pumpa, men den minskar ständigt hastigheten när den stiger kondenseringstrycket för pumpens centrifugalkompressor faller snabbt bort. Detta illustreras i fig. 12.15 (a). Detta beteende kan uppstå om sugtrycket sänks, kondenseringstrycket hålls konstant, som i fig. 12.15 (6) visar.

Denna funktion centrifugprestanda genererar detta fenomen kallas "rasande". När tryckfallet överstiger konstruktionen av pumpens förmåga hos pumpen och flödet upphör, och sedan ändras eftersom högt kondensationstryck skivar gas i motsatt riktning till botten av sugtrycket. Tryck i förångare byggs sedan upp, och skillnaden mellan höga och låga sidor av systemet minskar tills det återigen ligger inom pumphjulets kapacitet. Gasflödet återförs sedan till normal riktning, tryckskillnaden stiger igen och processen upprepas.

Dessa fluktuationer i gasförbrukningen och den snabba förändringen i tryckskillnad som gör hans mage. Förutom störande ljud, som växer upp belastningar på lager och andra komponenter, kan hjul och motorskador uppstå. Växer ständigt mycket oönskat, men vissa stänk kan det troligtvis uppstå från tid till annan, om noggrant vaka lagras på anläggningen. Detta gäller särskilt växter, som arbetar automatiskt och förblir under lång tid utan tillsyn. Strömmen kommer sannolikt att inträffa under förhållanden med låg belastning (när sugtrycket är lågt) i kombination med en hög kondensationstemperatur.

Korrekt användning av VNA kan ge en smidig effektreglering till 15% eller till och med som han hävdade, upp till 10 procent av konstruktionen med full belastning. De höga huvuden som är nödvändiga för luftkonditioneringsapplikationer kan utvecklas på två sätt: antingen impellern tillräckligt snabbt för att ge en hög hastighet och efterlyst, eller använda flerstegskompressor. Hög spetshastighet kan uppnås med hjul med stor diameter, men om deras diametrar är för stora, strukturella och andra hinder.

..