Vevhusvärmare

Majoriteten av kompressorerna har vevhusvärmare. Detta beror på att de flesta Luftkonditionering och kommersiellt system startade från en stor del av köldmedietillförseln i systemet kompressor. Det speciellt när enheten är inaktiv under en tid, eller när kompressor startas för första gången. Startkylmediet kokar av och tar oljeladdning. Detta innebär att kompressorn tvingas arbeta länge som 3 eller 4 minuter, tills laddningen av oljecirkulationssystemet och återgår till vevhuset. Uppenbarligen reducerar detta kompressorns livslängd.

Beslutet att ladda systemet så att litet eller inget kylmedium samlas i vevhuset och kontrollerar vevhusvärmare i minst 12 timmar före början eller efter långa perioder av inaktivitet.

Två typer av vevhusvärmare Allmänna kompressorer. Omslagstypen kallas vanligtvis ett magband. En annan typ är starten på fartygets termiska metod utan cykel.

Lukten av värmaren ska knytas till höljet under oljenivån och i nära kontakt med höljet. Bra värmare håller oljan minst 10F (5C) över temperaturen på andra systemkomponenter. När kompressorn stoppas stöder den vid eller över minimitemperaturen på 80 F (27C).

Lanseringen av tanken, termisk metod utan cykel, enfasskompressor stoppar endast ett ben (L1). Således förblir det andra benet till strömförsörjningskondensatorn (L2) kondensator. Spridström genom startlindningsresultaten och därmed värma upp motorlindningarna. Således värms oljan upp utan cykel

Se till att dra i brytaren som stänger av hela blocket med strömförsörjning innan du börjar arbeta med det här systemet. Uppvärmningssystem för sumpkapacitet, kan detekteras ett eller flera av följande:

Kontaktor eller termostat bryter bara ett ben på kompressorn och kondensatorfläkten.

Equipment ger meddelande om att myndigheterna, vid kompressorn, när han inte arbetar och att omkopplaren måste vara öppen innan service.
Kondensator, ibland delad (den består av tre terminaler), så att endast en del av kapaciteten används för uppvärmning utanför cykeln.

Grundläggande anslutning diagram för JSC-kompressor kör fartyget utanför cykelvärmen som visas i fig 9-53.