Sensor de pressão de óleo
Todos os compressores, exceto a menor lubrificação mecânica, falharão se a pressão do óleo cair devido a uma bomba com defeito ou falta de óleo. Onde a bomba de óleo usou um corte que interromperá o compressor em caso de pressão insuficiente do óleo. Isso assume a forma de um diferencial interruptor de pressão, começando com o atraso.
A entrada da bomba de óleo no medidor de pressão do cárter (sucção) no lado de sucção da bomba indicará a pressão total nesse ponto mais alta que a atmosférica, ou seja, sensor de sucção mais cabeça da bomba. Qualquer membro da descoberta da bomba de óleo de pressão verdadeira deve sentir os lados da entrada e saída da bomba do transdutor de pressão integral e a diferença. Os cortes de pressão do óleo têm conexões nos dois lados da bomba de óleo e dois foles internos para medir a diferença.
Como não há pressão do óleo no momento do lançamento, o tempo de atraso deve ser definido como pressão do óleo para aumentar. Este temporizador pode ser térmico, mecânico ou elétrico. O corte da produção de óleo indica um estado de emergência e esses controles são realizados com chaves de reset manuais. Os contatos do comutador podem ser usados para controlar, alarme e aviso de mau funcionamento. Vários fabricantes de compressores oferecem proteção a óleo de sistemas eletrônicos que fornecem funcionalidade adicional, mantendo a flexibilidade de dobrar a mão.
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