Direkte uttalelse av kompressoren

Intercoolers Intercoolers er enheter som brukes i den direkte innstillingen av systemet for å redusere metningstemperaturen og trykkvæskekuldemediet som forlater kondensator og sug av damp som kommer inn i det høyere stadiet av kompressor. I en hvilken som helst av kjøleprosessen tilsettes kjølemediedamp under kompresjonsprosessen. Med direkte produksjon av kjøling (avkjøling) av kjølemediumdampen mellom komprimeringstrinnene er nødvendig for å unngå overoppheting av kompressorer i høyere trinn.

Hvis kjølemediedampen ikke blir avkjølt før den går inn i neste trinn i komprimering, vil en for høy temperatur føre til en økning med hvert påfølgende trinn. Stor temperaturforskjell mellom kondensatorens siste trinn og første trinn fordamper fører også til betydelig blink på kontoenheten. Kjøling av flytende kjølemedium mellom trinnene reduserer disse tunge tapene i kjøleeffekten, og avstanden som følger med økningen i volumet av dampdiat må bearbeides lave nivåer. Tre typer kjølere brukt i direkte formulering av utformingen av systemet er beskrevet nedenfor.

Tre vanlige metoder for sug av kjølevæske og kjøling av væske kjølemedium i direkte utvikling av systemer. Denne typen enheter kalles en åpen eller flash intercoolerfordi den høye temperaturen på kjølemediet fra kondensatorblandinger i høyere trinn med en lav temperatur på dampen fra det første trinnet i kompressoren. Denne blandingen reduserer temperaturen på væsken inne i avstandsmåleren, da noe av den varme væsken blinker metningstemperatur som tilsvarer intercooler-trykket. EC tilbakestiller lave trinn på dampen også som skarpere, ettersom boblene gjennom den mettede flytende intercooler. Mettet sugepar av første-booster) -kompressor blandes med den blinkede dampen i intercooler før den strømmer inn i kompressorens andre trinn. Disse prosessene reduserer kjøletapet i effektiviteten og gjennomstrømningen som et faset kompressorsystem opplever. Hastighetspar av intercooling av åpen type, bør ikke overstige 200 fot (61 m / min). Det romslige separasjonsområdet er i intercooler for å sikre riktig segregering av par væskedråper, noe som forhindrer tap av væske i kompressorens høyere trinn.

Noen av fordelene med åpen type intercooler er dens enkelhet, lave kostnader og evne til å redusere temperaturen på det flytende kjølemediet til metningstemperatur som tilsvarer dyptemperaturtrykket. Kjøleeffekten har blitt konsumert i kjølevæsken mellomtrinnstemperatur er økonomisk høyere trinns sugetrykk enn det ville være på et lavere nivå av sugetrykk, noe som forbedrer systemets totale effektivitet ytterligere. Derfor reduserer kjølevæsken i intercooler kraften på tonn, og volumet av krav til lave nivåer. Den største ulempen med denne typen intercooler-diat som reduserer væsketrykket ved innløpet til måleenhet mellomtrykk. Dette differansetrykket krever at doseringsventilen er for stor til å kunne passere nok væske i bunnen av differansetrykket. Denne strategien reduserer effektiviteten, måleinnretningen for å endre overoppheting av fordamperen. En annen ulempe med denne konstruksjonen er at den lave temperaturen, det lave trykket til væsken som forlater interkjøleren ikke kan være hypotermi. Derfor er det en tendens hvor fluidet blinker i væskeledningen mellom intercooler og fordamper. Av denne grunn i væskelinjestørrelsen med et minimalt trykkfall ...