Olieafscheider

Olieafscheiders worden aanbevolen voor alle systemen die niet-mengbare koelmiddelen gebruiken. Ammoniak is niet gemengd en R-11, R-12, R-113, R-114, R-500 en gemengd. R-22 en R-500 zijn beperkte compatibiliteit, maar gemengd met olie voor normale comfort-airconditioningtemperaturen.

Olieafscheiders worden ook aanbevolen voor toepassingen bij lage temperaturen en toepassingen waarbij de ondergelopen verdampers. Voorbeelden van centrifugale koelmachines vloeistof en ondergelopen een koelspiraal. Ten slotte worden olieafscheiders gebruikt bij elk split-systeem of systeem met zuig- of perssteunen en / of capaciteitsreductiestappen. Deze functies zijn vaak de oorzaak van problemen met olieretour. In de praktijk betekent dit dat olieafscheiders meestal niet worden gevonden in residentiële en commerciële comfortairconditioningsystemen. Ze worden steeds vaker gebruikt in koel- en industriële toepassingen. centrifugaal koelmachines hebben meer kans op olie, terugwinningssystemen, dan de olieafscheider.

Het enige doel van de olie in de koelcyclus compressor smering. Zo wordt de olieafscheider zo geïnstalleerd dat olie aan de compressor wordt geketend. Zoals hier getoond, wordt het meestal geïnstalleerd in de afvoer (hete gasleiding zo dicht mogelijk bij de compressor met het praktische oogpunt. Het wordt ingesteld na de geluiddemper, indien de geluiddemper. Olieterugvoerleiding is rechtstreeks verbonden met het carter van de compressor in sommige uitvoeringen, in andere wordt deze doorgestuurd naar de aanzuigleiding van de compressor.

Hoewel olieafscheiders bij correct gebruik zeer effectief zijn bij het verwijderen van olie met het koelmiddel, kunnen ze de circulatie van olie met gasafvoer niet verwijderen. Sommige oliën vinden nog steeds hun weg naar het systeem. Daarom moeten, wanneer olieafscheiders worden gebruikt, bepaalde middelen worden voorzien om de verzamelde olie periodiek in de compressor terug te voeren. Voor dit doel worden oliestromen verschaft aan de onderkant van de ontvangers, condensors, verdampers, batterijen en andere vaten die worden gebruikt voor ammoniaksystemen. Geautomatiseerde methoden worden gebruikt.

Compressorolie komt in contact met de koelmiddel in de compressor. Als gevolg hiervan zal een bepaalde hoeveelheid olie worden uitgevoerd terwijl het gecomprimeerde koelmiddel de compressor door de afvoerleiding verlaat. Twee hoofdtypen olieafscheiders zijn pogingen tegen type zoals hieronder getoond, en chiller type.

In een pogingstype gaat olie-ontladingsgas door verschillende schermen of wanden. Omdat het oppervlak in de afscheider groter is, dan in de afvoerleiding van de hete gasstroom vertraagt. Hierdoor kan de olie zich hechten aan of inbreuk maken op de schermen. Hij vertrekt op schermen in het carter aan de onderkant van de tank. Vlotterklep in Carter ondersteunt vloeistofafdichting tussen hoge en lage drukzijden van de cyclus. Deze klep keert automatisch terug naar de compressor door het gat.

Hmm-type olieafscheider kan watergekoeld zijn, zoals hieronder weergegeven, of het koelmiddel wordt gekoeld. "Oliekoeler", zoals het soms wordt genoemd, is vergelijkbaar met een watergekoelde condensator. Het water stroomt door de buizen en de olie-geladen gasafvoer gaat door de schaal. Olievertragingen op de koudwaterleidingen en vallen in de opvangbak. Van daaruit keert het automatisch terug naar de compressor via de vlotter. De waterstroom door de afscheider moet zo worden geregeld dat het koelmiddel in de vloeistof op het oppervlak van de buizen wordt gecondenseerd. Als dit het geval is, wordt het vloeibare koelmiddel teruggevoerd naar de inlaat van de compressor, waardoor de olie vastloopt, de olie schuimt en de olie verdund raakt. Deze omstandigheden kunnen de compressor beschadigen en de systeemefficiëntie beroven.

Het voordeel van de olieafscheider is dat deze ervoor zorgt dat de olie terugkeert naar de compressor. Het verhoogt ook de efficiëntie van het systeem door de hoeveelheid olie te verminderen bij de behandeling en opslag van olie in de compressor waar het hoort. Dit voorkomt of verhelpt echter niet de problemen voor systemen die olie vasthouden vanwege de verkeerde maat of het verkeerde ontwerp. In deze systemen vertraagt ​​de olieafscheider het probleem alleen ...