Kompresora produktivitāte
Gāzes tilpums, kas sūknēts no kompresors vienmēr būs mazāks par virzuļa fizisko kustību cilindrā. Zaudējumu pagarināšana jau ir pieminēta, un citi zaudējumi ir parādīti 4.15 attēlā. Tilpuma efektivitāte (VE) ņem vērā visus bojājumus, kas ietekmē kompresora plūsmas ātrumu. Orientējošs gāzes, temperatūras un spiediena stāvoklis P1 T1 ieejot vai iesūcot. Siltuma uzņemšana motora zaudējumu gadījumā ir ieslēgta slēgta tipa gadījumā. Praksē VE ir tuvu lineāram diferenciālam spiedienam, kā parādīts 4.16. Svarīgākais zaudējumu apjoma elements vairāku pagarinājumu virzuļdzinējos. Tās iedarbība nav pārāk nopietna, jo tiek atjaunota atkārtotas paplašināšanas procesā.
Energoefektivitātes saspiešana tiek definēta, ņemot vērā adiabātiskās saspiešanas procesa ideālu. Isentropiskā ieejas jauda ir minimālais enerģijas daudzums, kas nepieciešams gāzes masas plūsmas ātruma, m, P1, T1, saspiešanai līdz P2. Faktiskā jauda vienmēr pārsniegs izentropisko jaudu zaudējumu dēļ, kas parādīti 1. att.
4.17. Zaudējumu apmērs būs atkarīgs
kompresora tips, un aptuvenā secībā pēc motora 10% zudumiem (motora efektivitāte 90%), 10% zudumi berzes gadījumā un 10% no plūsmas un siltuma pārneses zudumiem. Praksē izentropiskās efektivitātes (IE) vērtības virs 70% ir ļoti augstas efektivitātes kompresors. Dizaineriem ir grūti gūt lielāku labumu no kompresora. Vispārīgās IE tendences ir parādītas 4.18. Attēlā. Tās nav saistītas ar konkrētu produktu, un, lai noteiktu noteiktas vērtības, jākonsultējas ar ražotāju. Publicētie dati citē veiktspēju attiecībā uz dzesēšanas jaudu, enerģijas patēriņu un konstitucionālo tiesu, un šīs vērtības atspoguļo efektivitātes pamatīpašības.
 ....
|