자연 대류 증발기

차가운 공기는 따뜻한 공기보다 밀도가 높습니다. 따라서 자연 순환 증발기는 일반적으로 바닥 다이 냉장 캐비닛 위에 높게 설치됩니다. 증발기와 캐비닛 상단 사이에 충분한 공간이 남아있어 다이 코일 상단에 공기 순환이 가능합니다. 일반적으로 천장 증발기 중 하나는 폭이 8 피트 미만인 냉장고에 종종 사용됩니다. 캐비닛의 너비가이 한계를 초과함에 따라 하나의 큰 블록을 만드는 대신 두 개 이상의 증발기가 자주 사용됩니다. 이는 증발기의 생산, 전달 및 조립을 단순화합니다. 칸막이는 롤에 자연 대류가있는 작은 캐비닛에서 공기가 잘 순환되도록하기 위해 사용됩니다. 코일 표면과 전체 냉장 공간을 가로 지르는 공기 흐름을 지향합니다. 설계 배플은 캐비닛에서 생성되고 유지되는 자연 대류 전류의 양을 결정합니다.

스크린은 캐비닛의 길이를 늘리는 경향이 있습니다. 따뜻한 것과 차가운 공기 통로 (연도)의 너비는 캐비닛의 너비를 기준으로합니다. 일반적으로 냉기 연도의 폭은 캐비닛 폭의 약 1/6이며 연기의 따뜻한 공기 폭은 인클로저의 약 1 분의 1입니다. 특정 양의 따뜻한 공기로 인해 따뜻한 공기가 더 많이 배출됩니다. 넓은 개구는 열풍 및 냉풍의 질량 유량이 균등해질 수있게한다.

증발기에서 최적의 공기 순환을 유지하려면 코일을 천장에서 최소 3 인치 이상 분리하는 거리가 원칙적으로 굴뚝의 따뜻한 공기 너비에 접근합니다. 직접 다이에서 격벽의 수직면은 증발기의 상단에 따뜻한 공기 흐름이있다. 코일의 다이 수평 축보다 약 1 인치 더 길고 3-4 인치 아래로 확장해야합니다. 배플의 측면 가장자리와 증발기 사이의 거리는 일반적으로 4 ~ 7 인치입니다. 수평 칸막이 (갑판에서 발로 1 ~ 2 인치의 데크 경사면으로 차가운 공기 흐름 방향을 제공하고 코일에서 배수구를 통과하도록합니다. 릴 데크는 습기가 응축되지 않도록 격리해야합니다. 코일 데크와 증발기 바닥 사이의 거리는 일반적으로 데크의 중간에서 측정 된 2-4 인치 다이입니다. 강제 변환 증발기.

냉장고의 시작 부분에 양각 사용 플레이트 증발기 사각형으로 형성되고 상자의 상단 모서리에 설치됩니다. 이 자연 대류 코일은 오늘날의 상업 및 주거 시설에서 강제 증발기의 대류로 대체되었습니다. 강제 대류 증발기는 공기 냉각기, 팬 코일, 냉각기 및 송풍기 코일. 그것들은 알몸 핀 튜브 또는 코일로 만들어졌으며 견고한 알루미늄 인클로저에 싸여 있으며 하나 이상의 팬이 장착되어 있습니다. 파티션은 캐비닛 주변의 직접적인 공기 흐름을 위해 강제 대류 증발기 다이로 사용됩니다.

건식 표면 냉각기는 일반적으로 캐비닛의 천장에 장착됩니다. 연구 문에서 수평으로 냉각 된 공기를 방출합니다. 팬은 증발기 하우징에 형성된 따뜻한 공기 덕트의 다이 다이 센터에 있습니다. 다이를 떠나는 공기의 속도 증발기 팬은 기능입니다 다이 코일 적용. 저속 공기 냉각기의 배출 속도는 200 ft / min (61 m / min) 미만입니다. 이 코일은 캐비닛 습도를 더 높은 값으로 유지해야하는 응용 분야에 사용됩니다. 다이스 응용 분야의 저밀도는 공기 흐름을 원하는 수준 이하로 감소시키는 표면에 서리가 발생하는 것을 방지합니다. 저속 코일은 꽃 디스플레이 케이스, 육류 절단 실 및 유사한 습도 및 공기 속도 응용 분야에 사용됩니다.

공기 냉각기의 평균 속도는 저속 코일보다 많으며 일반적으로 400 m / min (122 m / min) 미만입니다. 속도가 높을수록 음식에서 더 많은 물을 추출합니다. 따라서이 증발기는 탈수가 쉽게 발생하지 않는 야채 포장 육류 및 유제품, 냉장고에 사용됩니다.

공기 냉각기의 표준 속도는 환경 코일의 속도보다 높고 약 600 m / min (183 m / min) 미만의 재설정 속도를 갖습니다. 이 증발기는 포장 된 제품이 보관되고 수분이 증발되는 냉장고에 사용됩니다. 600 m / min (183 m / min) 이상 배출되는 증발기는 충격 동결 응용 분야 및 산업 응용 분야에 사용됩니다.

대형 상업용 건물에는 건식 또는 습식 코일과 함께 작동하는 바닥 장착 스타일이 있습니다. 습식 코일에는 소금물 또는 부동액이 지속적으로 분사됩니다. 열교환 기의 습윤 된 외부 표면은 다이 냉매로의 열 전달 속도를 증가시켜 온도가 코일 온도를 벗어나도록하여, 이는 냉매의 다이 포화 온도에 매우 가깝다. 더 무거운 구조와 대량의 다이 액체 확산으로 인해이 증발기는 캐비닛 바닥에 고정되고 공기와 수직으로 주입됩니다. 공기 흐름으로 운반되는 액체 방울의 운송을 최소화하기 위해 배출 공기 흐름에 분리기가 삽입됩니다.