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Valori di umidità nell'olio di refrigerazione - Olio di refrigerazione sintetico

Informazioni tecniche Aria Condizionata Oli refrigeranti

Oli refrigeranti

Requisiti per un refrigerante soddisfacente, olio piuttosto severo. Deve garantire le buone proprietà lubrificanti. La viscosità deve essere corretta per il refrigerante e la macchina in cui viene utilizzato. L'olio deve essere privo di umidità. La viscosità dell'olio, il refrigerante viene misurata utilizzando un test di viscosità universale, è necessario utilizzare un viscosimetro Saybolt. In questo strumento, l'olio su 100F (383C) passa attraverso un foro Saybolt standard. Il tempo richiesto in secondi 60 cm viene scritto il flusso d'olio attraverso questo foro.

La quantità di umidità nel refrigerante il petrolio può essere misurato dalla sua resistenza al flusso di una corrente di elettricità attraverso di lui. Questo è noto come proprietà dielettriche. Un buon olio refrigerante deve avere un valore dielettrico minimo fino a 25 000 rispetto a un altro test che può essere passato all'olio refrigerante è noto come test della banchisa. Questo test viene utilizzato per oli refrigeranti completamente miscibili (miscelati). (Esempi di questi refrigeranti R-11, R-12 e R-22.) Test eseguiti miscelando 10% del refrigerante con 90% del suo olio. Mescolare in un tubo di vetro sigillato. Quindi si è lentamente raffreddato fino a quando appare la cera flocculante (torbida).

La temperatura massima alla quale ciò si verifica viene scritta come floe point.

La viscosità dell'olio cambia con la temperatura. L'olio a temperature molto basse non può versare e può diventare una delle materie plastiche dure. La temperatura alla quale fluirà l'olio viene chiamata punto di scorrimento. Questa temperatura è registrata in gradi Fahrenheit o Celsius.

Gli scoppi di petrolio possono essere determinati come segue. Il numero di olio viene riscaldato lentamente, in contenitori aperti. Il termometro viene utilizzato per misurare la temperatura dell'olio. Candele accese o altra fiamma hanno portato l'olio in superficie quando viene riscaldato. La temperatura alla quale l'olio vapori dalla superficie dell'ustione o dell'eruzione di flash-oil.

Oli refrigeranti a volte un numero molto piccolo di inibitori antischiuma per ridurre la formazione di schiuma. Parti del compressore a volte sottoposto a trattamento di fosfatazione per migliorare la lubrificazione. Il tricresil fosfato viene anche aggiunto oli refrigeranti per migliorare la lubrificazione.

Alcuni dei refrigeranti di ricambio più recenti richiedono diversi tipi di oli. È possibile utilizzare lubrificanti a base di olio minerale. I lubrificanti progettati per questi refrigeranti includono poliolo estere, alchil benzene e glicole polialchilenico. Procedure di prova per sostanze lubrificanti, come olio minerale. Il checkpoint floe, come descritto sopra, può essere facilmente utilizzato. I lubrificanti sintetici a compressione refrigerante si dissolvono con i refrigeranti. Sono compatibili con tutti i tipi di materiali, inclusi metalli, rivestimenti in filo metallico, ecc ...

 
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