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Test di isolamento dell'azoto

Informazioni tecniche Condensatori e torri di raffreddamento Test di perdita di isolamento

Test di isolamento

Test di isolamento: è necessario disporre di una valvola Schroeder con accesso a quattro linee con code di suino nell'azoto dell'essiccatore e nel regolatore dell'azoto. Una delle caratteristiche dell'azoto inerte è che non dipende dalle variazioni di temperatura, come i refrigeranti. Il vantaggio di questo test è che la pressione nel sistema sarà la stessa quando viene controllata per un giorno o due dopo, indipendentemente dalla temperatura. Nella Fig. 25-1 il sistema è diviso in quattro parti. Ogni segmento è stato sigillato l'accesso valvola di servizio saldamente saldato ad esso.

Nitrogran quindi assegna ciascuno dei quattro segmenti usando il collettore e i sensori. Posizionare la quantità esatta di pressione richiesta in ciascun segmento. Come già detto, non può superare un test di pressione specificato del produttore di quantità installato sul dispositivo. Sistemi R-22, pressione sufficiente per 350 psi; per R-12, la pressione psi 250 è sufficiente. La cosa importante di questo test è che la pressione della quantità dovrebbe essere la stessa in quattro segmenti. L'azoto dovrebbe essere lasciato nel sistema per diversi giorni, più lungo è, meglio è.

Quando si ritorna all'unità, posizionare i sensori del collettore su ciascun segmento e controllare la pressione.

La perdita di blocco avrà natuBrally la pressione più bassa. Questo test di isolamento è costoso, ma conferma ancora una volta che il sistema di partizioni è il posto giusto. Molte volte, questo metodo mostra una perdita nell'unità di condensazione, che è stata registrata all'inizio. Questo test non elimina nulla. Quando si divide il sistema in questo test, ricordare che è necessario rimetterlo insieme, in modo da non distruggere i giunti delle tubazioni, dove sarà necessario riavviare il sistema. Se la perdita si trova in una delle linee che collegano l'unità di condensazione con il evaporatore unità, la nuova linea può essere eseguita invece di provare a riparare la perdita nell'originale. Questo test offre questa opzione e rimuove tutti i dubbi su dove si trova la perdita.

Test come questo rileveranno una perdita nell'evaporatore o nella serpentina di condensazione. Quindi è possibile eliminarlo dal dispositivo e sigillare le estremità in modo che possa essere immerso in acqua, poiché le camere d'aria vengono testate per trovare perdite di memoria. Il flusso nella bobina può essere direttamente sotto una delle piastre fissate a un tubo. Le bolle d'acqua mostreranno esattamente dove si trovava la perdita. Quindi le piastre possono essere ridotte per eseguire le riparazioni.

Dovrai occuparti di rame, acciaio, alluminio o durante la riparazione. Dovresti avere familiarità con i tre materiali. Oltre alla saldatura e al flusso d'argento, è consigliabile indossare barre di brasatura. Forse è possibile utilizzare un flusso o terminali pre-flusso se li si conserva in un luogo asciutto. Molti dei componenti in acciaio utilizzati nel

aree come condensatore bobine, ricevitori, batterie, separatori d'olio, per citarne alcuni. Foro o crepa di ruggine, può essere facilmente ripristinato

saldando l'ottone ROAIl segreto di qualsiasi riparazione della superficie di metallo fuso del pezzo da rinnovare, pulire e asciugare. Molti panini rivestiti in resina epossidica in fabbrica, per prolungarne la vita. Deve essere liberato dalla zona sarà rinnovato, con molta attenzione. L'alluminio è oggi ampiamente utilizzato nella saldatura. Saldatura speciale, necessita di calore molto basso. È costoso, ma rispetto al costo della bobina dell'evaporatore o delle bobine di condensazione, il prezzo di saldatura è economico. L'uso di questa saldatura richiede pratica ed è difficile insegnare con la parola scritta. In pratica, la vecchia prima bobina. Ricorda che la superficie deve essere molto pulita, flussata e il calore basso deve essere spostato costantemente sopra la zona di riparazione. L'applicazione della torcia ossiacetilenica è un must in questo settore ed è necessario esercitarsi per essere esperti.

Altri modi per riparare l'alluminio sono apparsi sul mercato, alcuni funzionano bene. Viene utilizzato il tipo di connessione a compressione, in cui un giunto di acciaio, alluminio. Il dispositivo funziona abbastanza bene. Un altro tipo di riparazione di accoppiamento di due pezzi di alluminio mediante manicotti, sigillati in linea una volta nella posizione di resina epossidica. Questo adesivo si attiva inserendo calore per un raccordo.

isolamento-prova di tenuta

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