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Motori CA sulla temperatura dell'effetto - La variazione di tensione arresta il compressore CA.

Informazioni tecniche Compressori Gli effetti delle variazioni di tensione sui motori a corrente alternata

Conseguenze della variazione di tensione nei motori CA.

I motori sono azionati alle fluttuazioni di tensione menzionate. Ciò non significa che tale operazione sia conforme alla capacità degli standard del settore, all'aumento della temperatura o, di norma, alla durata prevista. La Fig. 7-34 mostra gli effetti generali. Tali effetti non sono garantiti per motori specifici.

Aumento delle temperature e delle caratteristiche operative dei motori in un ambiente sigillato compressore ermetico le conchiglie sono un caso speciale. Questi motori sono raffreddati dal gas di aspirazione che restituisce numeri e temperature diverse. Pertanto, la Fig. 7-34 non è necessariamente applicabile a questo tipo specializzato usate.

Il grafico mostra l'effetto approssimativo della variazione di tensione sulle caratteristiche del motore. La tensione e la frequenza di base di riferimento) si intende quella indicata sulla targhetta del modello РјРѕС,РѕСЂ.

Alcuni dei termini usati nel grafico sono descritti qui.

Scorrimento normale = velocità della targhetta della velocità sincrona

Lo scorrimento nel grafico mostra il cambiamento nello scorrimento normale.

Motori 60 Hz a velocità sincrona

2-pole 3600 rpm o min
4-pole 1800 rpm o min
6-pole, 1200 rpm o min
8-pole 900 rpm o min

La tabella 7-3 indica la caduta di tensione, che può essere fornita per il flusso di diversi amplificatori attraverso conduttori di rame di varie dimensioni del calibro. La Fig. 7-33 fornisce gli stessi dati in forma grafica.

Questi dati sono applicabili a entrambi i circuiti monofase e trifase. In ogni caso la lunghezza del filo è pari al doppio della distanza dal pannello di distribuzione dell'alimentazione, dai dispositivi, dai terminali, misurata lungo il percorso dei conduttori. Questa è due volte la distanza tra B e C in Fig. 7-32, misurata lungo il percorso dei conduttori. Per le apparecchiature motorizzate, in particolare quelle che si avviano in condizioni di carico, i terminali di tensione dell'unità non devono scendere di oltre il 10 percento al di sotto del valore della targhetta, se non espressamente approvati dal produttore.

Pertanto, le cause di carico ammissibili per la tensione dovrebbero prevedere una riduzione al di sotto della tensione nominale, che può essere causata a pieno carico nel punto di connessione della fonte di alimentazione (punto A in Fig. 7-32).

Perdite di tensione fastidiose possono verificarsi anche altrove, se le connessioni elettriche o le connessioni meccaniche sono imperfette e creano una resistenza imprevista. Tali composti possono esistere nel pannello di distribuzione, nella presa del misuratore o anche dove le cadute di energia esterna vengono premute sulle linee dell'alimentatore sui poli. Laddove vi sono grandi differenze tra la tensione a vuoto e la tensione di esercizio, è possibile determinare le fonti di caduta di tensione, prendendo le letture del voltmetro in diversi circuiti. Questi punti possono essere davanti al contatore, dopo il interruttore viaggio, i terminali del dispositivo e altre posizioni.

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