Avvio del motore

Una delle parti più importanti del motore elettrico monofase di un dispositivo di rilascio. È richiesto un tipo speciale per l'uso con motori monofase. L'interruttore centrifugo viene utilizzato per avviare l'avvolgimento della catena quando il motore rientrava nell'75 percento della sua velocità di marcia. Condensatore-fase split-start "e altre varianti di questi tipi, tutto ciò che serve per far funzionare il motore.

Il motore AC a fase divisa in statore ha due tipi di bobina; uno di questi è chiamato avvolgimento di corsa e l'altro inizia a caricare. L'inizio dell'avvolgimento avviene ruotando il filo di rame smaltato attraverso le fessure dello statore dei pezzi fucinati.

L'inizio dell'avvolgimento viene eseguito allo stesso modo, tranne quel filo in meno. La bobina che forma l'avvolgimento di partenza si trova in coppie di statori direttamente uno di fronte all'altro e tra l'avvolgimento di partenza. Quando si osserva la fine dello statore, si vedono gli avvolgimenti di avviamento CA e l'avvolgimento di avviamento (vedere Fig. 7-9).

Avviare gli avvolgimenti tutti legati insieme, quindi la corrente elettrica deve passare completamente attraverso una bobina prima di continuare con il giro successivo, e così via attraverso tutto l'avvolgimento dello statore. All'inizio gli avvolgimenti sono collegati allo stesso modo e la corrente deve passare ciascuno a turno (vedi Fig. 7-11).

I due fili dall'inizio negli avvolgimenti dello statore sono collegati ai terminali su un terminale autonomo a un'estremità della campana, dove il cavo di alimentazione è collegato agli stessi terminali. Un filo dell'avvolgimento iniziale è legato a uno di questi terminali. Tuttavia, sull'altro filo dall'inizio dell'avvolgimento è collegato l'interruttore fisso alla fine della campana. Altro filo collega l'interruttore di fronte al terminale su un'unità autonoma. L'interruttore stazionario non gira ma viene posizionato in modo tale che il peso delle parti rotanti dell'interruttore, situato sul rotore, si spenga quando il motore è a regime e apre l'interruttore per fermare la corrente elettrica che passa attraverso l'avvolgimento di avviamento.