Kompresszor
Kompresszor külső kompresszorok hengerei, általában öntöttvasból. Az öntöttvasnak elég vastagnak kell lennie a szivárgás megakadályozására. Néhány nikkel, általában, egyesül, hogy az öntés kívánt sűrűségét biztosítsák. A kis kompresszorok uszonyokkal öntött hengerekkel rendelkeznek, hogy a legjobbat biztosítsák léghűtés. A nagy kompresszorok vízhüvelytel lehetnek a hengerek körül a hűtéshez. Néhány beépített kompresszor vagy hengerbetét hüvelyek, amelyek kopás esetén cserélhetők.
A Carter általában ugyanabba az öntvénybe tartozik henger formájában. Ez a gyakorlat csökkenti a lehetséges kapcsolatok számát szivárog. Ez lehetővé teszi a szorosabb illesztést a csapágy főtengely és a henger között is. A fő csapágygömb. A szerkezetet az 4-32 ábra mutatja. A hengerek egymás melletti elrendezését általában a kompresszorok nyitására használják. Ezt a kompresszort személygépkocsi-használatra tervezték Légkondicionálás. Ugyanez a kivitel alkalmazható más légkondicionáló rendszerekben is.
Hermetikus kompresszorok általában az öntöttvas henger.
Néhányuk alumíniumból vagy más anyagból is készülhet. Tipikus hermetikus kompresszor henger látható az 4-27 ábrán. Egy másik típusú hermetikus kompresszor 4-33 ábra. Ez a csavar tömítőanyag, amely karbantartás céljából könnyen leszerelhető.
Dugattyúk és dugattyúgyűrűk
A dugattyúk külső hajtáskompresszorai, általában öntöttvasból. Kis, nagy sebességű hermetikus kompresszorban alumíniumot öntöttek. Kisebb méretek nem dugattyúgyűrűk. A hőmérsékleti dugattyúk ritkán emelkednek $ 250F (12C) fölé. Tehát a henger dugattyújának meghosszabbítása nem sok. A dugattyúk átmérőjű hüvelykhöz mindössze .0002 "(.0051 mm) hézaggal felszerelhetők.
Kevesebb dugattyúban van olajvágás. Az 4-34 ábra a kereskedelmi típusú dugattyú és az összekötő rúd szerelését szemlélteti. Dugattyúgyűrűkkel van felszerelve. Kétféle dugattyúgyűrű létezik. A felső gyűrűt vagy gyűrűket kompressziós gyűrűknek nevezzük. Az alját az olaj áramlásának a dugattyú múltjában történő szabályozására tervezték. Ez az olajgyűrű. A dugattyúgyűrűk általában öntöttvasból készülnek. Néhány bronz gyűrűt már használtak. A gyűrűket a horonyba a lehető legközelebb kell beszerelni, és ez továbbra is biztosítja a mozgást. A gyűrű egy teljes kör, amelyben rés van. Az 45 kúpos vagy egy szögletes gyűrűs résen keresztül lehetővé teszi a gyűrűnek a henger falához való nyomását. A hézagnak körülbelül.
A dugattyúcégek edzett, nagy széntartalmú acél földből készülnek, pontosan méretben. Üregek, hogy csökkentsék a súlyt. A dugattyúcsapok általában teljesen úszó típusúak. Ez azt jelenti, hogy a csap szabadon van mind a rúdban, mind a betétekben, mind a dugattyúkban és a hüvelyekben. A dugattyút úgy tervezték, hogy olyan közel álljon hozzá hengerfej nem érinti. Annyi gőzt mér a magasnyomású oldalon, amennyire csak lehetséges.
Amikor a dugattyú a felső holtpontban van (TDC), nagyon kis rés volt. A hézag a dugattyú és a hengerfej között .010 ".020" körül (254 törvény mm'.508 mm). A létrehozott hely mennyiségét szabad területnek nevezzük.
 ..
|