Aceite en el sistema
Para funcionar correctamente, el compresor debe tener el número y tipo de aceite correctos. El aceite debe estar limpio y seco ". Demasiado aceite conducirá al bombeo de aceite, lo que reduce la eficiencia del sistema y posiblemente causando daños a las válvulas del compresor. Demasiado poco aceite conducirá a un rápido deterioro del compresor. rodamientos, pistones, anillos, válvulas y válvulas de compuerta. También conducirá a marcar el sello del eje. Por lo tanto, es importante mantener la cantidad correcta de aceite en el sistema.
La mayoría de las estaciones de recuperación de refrigerante para R-12 y R-134a contienen disposiciones para medir que el aceite se elimina del sistema. La cantidad de aceite que se pierde durante la evacuación o recuperación del refrigerante debe medirse cuidadosamente. Debe ser reemplazado durante el proceso de carga. Siempre consulte el manual de servicio del fabricante para ver el aceite correcto que se utilizará.
Cuando se reemplazan los componentes del sistema, pueden necesitar un poco de aceite adicional. Por lo tanto, el experto debe consultar el manual de servicio para ver la cantidad correcta de aceite en el sistema. También se puede requerir aceite adicional si el sistema se agotó rápidamente.
Esto sucede si el automóvil está involucrado en una colisión.
Algunos compresores le permiten revisar el aceite. Algunos de ellos deben retirarse del automóvil para verificar el nivel de aceite, mientras que otros requieren la varilla medidora. La sonda de alambre se inserta a través de un orificio de perno en el cárter del compresor y verifica el nivel de aceite. Consulte los procedimientos del manual de servicio, si tiene dudas ...
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