Αερομεταφορά
Στη θέρμανση με θερμό αέρα, τρία κύρια συστήματα που χρησιμοποιούνται για την κυκλοφορία του αέρα:
- Ελξη της βαρύτητος.
- Διακεκομμένος εξαναγκασμένος αέρας.
- Μόνιμος εξαναγκασμένος αέρας.
Το σύστημα βαρύτητας δεν είναι δημοφιλές. Πάρα πολύ ενέργεια χάνεται πριν εισχωρήσει ο αέρας στο δωμάτιο θερμαίνεται. Οι περισσότερες εγκαταστάσεις χρησιμοποιούν το διαλείποντα σύστημα εξαναγκασμένου αέρα. Ο θερμοστάτης στο φούρνο του θαλάμου πληρώματος χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ανεμιστήρα. Γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλής είναι το σύστημα συνεχούς ανεμιστήρα. Αυτό παρέχει μια πιο σταθερή θερμοκρασία στις εγκαταστάσεις.
Τα συστήματα που έχουν σχεδιαστεί για ψύξη και θέρμανση απαιτούν πρόσθετη χωρητικότητα για κίνηση αέρα. Κυβικός πόδι ψύχεται αέρα δεν θα αλλάξει τη θερμοκρασία δωματίου για την ίδια, πόσες κυβικές πόδια του θερμού αέρα. Ο λόγος για αυτό είναι η διαφορά θερμοκρασίας. Θερμαινόμενος αέρας βγαίνει από τον αγωγό πολλούς βαθμούς θερμότερο από τον αέρα στο δωμάτιο και πίσω. Ο δροσερός αέρας δεν είναι όλο, πολύ πιο κρύος από τον αέρα στο δωμάτιο και πίσω. Κατά συνέπεια, μεγάλες ποσότητες πρέπει να μεταφερθούν στο δωμάτιο για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Επιπλέον, ο ψυχρός αέρας και η υψηλή σχετική υγρασία.
Οι άνθρωποι δυσκολεύονται να δροσιστούν όταν η σχετική υγρασία είναι υψηλή. Απαιτείται περισσότερη ροή αέρα για την ψύξη παρά για τη θέρμανση.
Ο μεγάλος όγκος του ψυχρού αέρα απαιτείται κάπως μετατοπισμένος από τη μείωση του φορτίου ψύξης. Σε κανονικές συνθήκες, και 30% έως 50% της αύξησης της ροής αέρα απαιτείται. Μία από τις δύο μεθόδους θα αυξήσει τη ροή του αέρα σε περίπτωση ανάγκης:
- Χρησιμοποιήστε τον κινητήρα ανεμιστήρα δύο ταχυτήτων (για ανεμιστήρες απευθείας κίνησης).
- Εγκαταστήστε δύο ταχύτητες τροχαλίας στον κινητήρα εάν ο ιμάντας οδηγεί, τη συσκευή που χρησιμοποιείται.
..
|
Κλιματισμός