Θέση σε λειτουργία του ψυγείου. Προσθέστε λάδι και αφαίρεση

Μόλις ολοκληρωθεί η φόρτιση του συστήματος και ένα σύνολο στοιχείων ελέγχου, η λειτουργία του εξοπλισμού είναι κατά μέσο όρο συνθήκες βρασμού. Συμπιεστής λάδι - η στάθμη πρέπει να ελεγχθεί.

Όλοι οι νέοι συμπιεστές λαμβάνουν λάδι λειτουργίας, υπεύθυνο για την παραγωγή, αλλά δεν επιτρέπει το λάδι που παγιδεύεται στα εξαρτήματα και τα χειριστήρια και το ψυκτικό μέσο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πρέπει να ελεγχθεί η στάθμη λαδιού και να προστεθεί λάδι στο σύστημα κατά την εγκατάσταση ή τη θέση σε λειτουργία.

Προσθήκη λαδιού

Πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο η μάρκα και η ποιότητα του λαδιού που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του συμπιεστή. Το λάδι έχει μοναδικά χαρακτηριστικά για υψηλή πίεση, θερμοκρασία και το φορτίο, ειδικά εκείνα που χρησιμοποιούνται για χαμηλές θερμοκρασίες.

Μεγάλη στάθμη λαδιού συμπιεστών, που δείχνει προς το γυαλί ελέγχου, που βρίσκεται στο στροφαλοθάλαμο. Αν χρησιμοποιείτε συμπιεστές παράλληλα, μερικές φορές βλέπετε γυαλί στη μέση της γραμμής ισοσταθμιστή λαδιού. Κατά τη λειτουργία, η στάθμη λαδιού στο στροφαλοθάλαμο μπορεί να κυμαίνεται. Αναγνωρίζεται γενικά ότι το επίπεδο παραμένει στο ένα τρίτο έως το ήμισυ της πορείας του γυαλιού ικανοποιητικό.

Πριν προστεθεί κάποιο λάδι, το σύστημα πρέπει να φορτιστεί πλήρως. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν ο συμπιεστής είναι πάνω από το επίπεδο του εξατμιστή. Η στάθμη λαδιού θα πρέπει να επανεξεταστεί μόλις το σύστημα ολοκληρώσει την αρχική του ανάπτυξη ή εργάσει για τουλάχιστον δύο ώρες. Εάν το γυαλί οράματος δείχνει αφρισμό, βεβαιωθείτε ότι δεν απορροφάται το ψυκτικό υγρό. Τα συστήματα που έχουν αυτή την κατάσταση είναι πιθανό να είναι εξοπλισμένα με θερμαντήρες στροφαλοθαλάμου.

Το λάδι μπορεί να προστεθεί στους μεγάλους συμπιεστές του στροφαλοθάλαμου, απλώς να αντληθεί προς τα κάτω και να μειώσει την πίεση στο στροφαλοθάλαμο για το λάδι που πρόκειται να χυθεί, όταν αφαιρεθεί το πώμα πλήρωσης. Ωστόσο, τρύπα πλήρωσης, συνήθως μικρό από μερικούς συμπιεστές και ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Πολύ λάδι στο στροφαλοθάλαμο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον συμπιεστή μέσω της δημιουργίας δυναμικής πίεσης στην εργασία.

Η διαδικασία για την προσθήκη λαδιού ποικίλει προφανώς ανάλογα με τον τύπο του συμπιεστή.

Αντλία φόρτισης και εύκολη πλήρωση

Η έγχυση της αντλίας λαδιού είναι παρόμοια με τον κύκλο της αντλίας και δεν χρειάζεται καμία εξήγηση. Πρέπει να επιτευχθεί η σωστή στάθμη λαδιού και να γίνει αναφορά στα δεδομένα του κατασκευαστή.

Μερικές φορές είναι αρκετό να προσθέσετε λάδι στον συμπιεστή μέχρι να εξαντληθεί από την τρύπα για να γεμίσει. ο καθετήρας θα απαιτείται για άλλους τύπους. Σε κάθε περίπτωση η στάθμη λαδιού είναι τέτοια ώστε να είναι περίπου 25 mm (1 ίντσα) κάτω από τον στροφαλοφόρο άξονα, τα έδρανα ή οι ψεκαστήρες βυθίζονται στο λάδι, περιστρέφοντας τον άξονα (Εικ. 110).

ΑΝΤΛΙΑ ΚΕΝΟΥ

Όταν ο συμπιεστής διαθέτει γυαλί προβολής, είναι απλό να προσθέσετε λάδι. Η διαδικασία είναι η εξής (Εικ. 111):

1. Απενεργοποιώντας την αντλία στο σύστημα για να μειώσει την πίεση στο στροφαλοθάλαμο στη ράβδο 0.1 (1 psi) και στο μπροστινό κάθισμα της βαλβίδας αναρρόφησης και εκκένωσης.
2. Αφαιρέστε το πώμα πλήρωσης λαδιού και τοποθετήστε τη γραμμή φόρτισης, συμπεριλαμβανομένων των βαλβίδων και του προσαρμογέα, για να εισάγετε την οπή πλήρωσης.
3. Τοποθετήστε το ελεύθερο άκρο της γραμμής φόρτισης σε ισχύ με καθαρό και μη μολυσμένο λάδι από ένα σφραγισμένο δοχείο. Ξεσπάστε τη βαλβίδα εισαγωγής από τη θέση του εμπρός καθίσματος και αυξήστε την πίεση στο στροφαλοθάλαμο στη ράβδο 0.1.

Ανοίξτε αργά τη βαλβίδα διακοπής και καθαρίστε τη γραμμή φόρτισης μέσω του δοχείου λαδιού. Το μπροστινό κάθισμα της βαλβίδας εισαγωγής.
4. Συνδεθείτε αντλία κενού στην βαλβίδα αναρρόφησης του αισθητήρα. 5 Ενεργοποιήστε την αντλία κενού και μειώστε την πίεση στο στροφαλοθάλαμο ελαφρώς κάτω από την ατμοσφαιρική, που επιτρέπει την έλξη του λαδιού μέχρι να επιτευχθεί η επιθυμητή στάθμη.
6. Σταματήστε την αντλία κενού, σπάστε τη βαλβίδα εισαγωγής από τη θέση του μπροστινού καθίσματος, καθαρίστε το λάδι από τη γραμμή φόρτισης και κλείστε τη βαλβίδα διακοπής. Στη συνέχεια, το μπροστινό κάθισμα της βαλβίδας εισαγωγής.
7. Αφαιρέστε τη γραμμή φόρτισης και αντικαταστήστε το βύσμα λαδιού.
8. Πλήρως πίσω κάθισμα και σπασμένες βαλβίδες σέρβις ή εγκατάσταση της θέσης λειτουργίας.
9 για τον έλεγχο της στεγανότητας του συμπιεστή.
10 Ξεκινήστε το σύστημα και αφήστε το να εγκατασταθεί στις μέσες συνθήκες λειτουργίας. Ελέγξτε το επίπεδο λαδιού.

Κατά τη φόρτιση του λαδιού, βεβαιωθείτε ότι η γραμμή φόρτισης είναι πάντα κάτω από τη στάθμη λαδιού στο δοχείο.

Φόρτιση συμπιεστή

Όταν ο σχεδιασμός του συμπιεστή είναι τέτοιος που το φίλτρο και το λάδι που επιστρέφει στο Carter έδειξε ότι το λάδι μπορεί να προστεθεί μέσω του μετρητή πίεσης της βαλβίδας εισαγωγής με τον ίδιο τρόπο όπως περιγράφηκε παραπάνω, αλλά χρησιμοποιήστε μια αντλία για να δημιουργήσετε ένα κενό αντί μιας αντλίας κενού (Εικ. 112).

Εκκενώστε το λάδι στο συμπιεστή

Αυτό μπορεί να είναι απαραίτητο όταν έχει προστεθεί πολύ λάδι, όταν οι συμβάσεις συντήρησης επιτρέπουν την περιοδική αλλαγή λαδιού ή όταν το σύστημα έχει μολυνθεί.

Αν υποθέσουμε ότι ο συμπιεστής δεν διαθέτει εγκατάσταση αποστράγγισης λαδιού και αφαίρεση της πλάκας βάσης ή του καθαριστή πλάκας ή οικονομικά παράλογη, δύο απλές μεθόδους που μπορούν να υιοθετηθούν.

Μέθοδος κενού

Αυτό απαιτεί ένα αεροστεγές δοχείο ή κατά προτίμηση έναν βαθμονομημένο κύλινδρο, έτσι ώστε να μετρηθεί ο αριθμός του ελαίου που αφαιρείται και να αντικατασταθεί η ακριβής ποσότητα.

Αν τραβήξετε ένα δοχείο κενού ή έναν κύλινδρο, το λάδι θα αφαιρεθεί από το συμπιεστής στον κύλινδρο (Εικ. 113). Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, ο συμπιεστής πρέπει να απομονώνεται από το σύστημα με το μπροστινό κάθισμα του βαλβίδα λειτουργίας.

Μέθοδος πίεσης συστήματος

Με μήκος σωλήνωσης και ο προσαρμογέας είναι εφοδιασμένος με μια τρύπα για να γεμίσει αφού μειωθεί η πίεση στο στροφαλοθάλαμο και και οι δύο βαλβίδες τοποθετούνται μπροστά, δημιουργώντας μια θετική πίεση στο στροφαλοθάλαμο της βαλβίδας εισαγωγής αποφλοιώσεως από τη θέση του μπροστινού καθίσματος (Εικ. 114 ). Με την προϋπόθεση ότι ο σωλήνας φθάνει στο κάτω μέρος του στροφαλοθαλάμου ή του λαδιού της λεκάνης θα αναγκαστεί να βγει από τον συμπιεστή και το δοχείο.

Διόρθωση της στάθμης λαδιού

Η πίεση πάνω από τη μέθοδο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μείωση της στάθμης λαδιού στο στροφαλοθάλαμο σε περίπτωση υπερφόρτωσης. Με την εγκατάσταση του σωλήνα προσαρμογέα που τελειώνει στο σωστό επίπεδο κάτω από το λάδι του στροφαλοφόρου θα εξαναγκαστεί να βγει από την πίεση του στροφαλοθαλάμου του συμπιεστή, αλλά μόνο μέχρι η στάθμη λαδιού να φτάσει στο άκρο του σωλήνα.