Ρελέ εκκίνησης κινητήρα
Τα ηλεκτρονόμοι είναι απαραίτητο μέρος πολλών ελεγκτικών και πειραματικών ελαφρών αλυσίδων. Είναι παρόμοια στους σχεδιαστικούς διακόπτες, αλλά είναι γενικά ευκολότερο στην κατασκευή, επομένως είναι λιγότερο τρέχουσες.
Οι συμπιεστές που χρησιμοποιούνται για οικιακά ψυγεία, καταψύκτες, αφυγραντήρες, μηχανές και ψύκτες νερού έχουν εκκινητή-εκκίνηση, τύπου που λειτουργεί με επαγωγή. Αυτό τύπου συμπιεστή μπορεί να έχει μια αλυσίδα παρόμοια με την εικόνα 14-2. Όταν ο συμπιεστής βρίσκεται στον θερμοστάτη, απαιτώντας ενέργεια, ο ρελέ κλείνει και η περιέλιξη εκκίνησης στην αλυσίδα. Μόλις ο κινητήρας έρθει στο 75 τοις εκατό της ονομαστικής ταχύτητας είναι η έλλειψη ρεύματος μέσω του πηνίου του ρελέ να πάρει την ενέργειά του και τραβάει τις επαφές του ρελέ ανοικτές, αποδεχόμενος έτσι τον πυκνωτή εκκίνησης και ξεκινώντας την περιέλιξη του κυκλώματος. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί με μία περιέλιξη που προοριζόταν.
Το σχήμα 14-3 δείχνει τον τρέχοντα τύπο ρελέ. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται συνήθως για μικρές κλίμακες συμπιεστές ψύξης σε 3 / 4 PS Σχ.
Το 14-4 εμφανίζει το πιθανό ρελέ τύπος. Αυτό χρησιμοποιείται συνήθως με μεγάλους εμπορικούς συμπιεστές αέρα μέχρι το 5 HPC.
Η προστασία του κινητήρα από παρατεταμένη υπερφόρτωση πραγματοποιείται περιορίζοντας το ρελέ υπερφόρτισης χρόνου. Ισχύουν κατά την περίοδο έναρξης και κατά τη διάρκεια της διέλευσης. Το ρελέ αναβάλλεται για αρκετό καιρό ώστε να φροντίζει τα βαριά στιγμιαία ρεύματα εισροής και υπερφόρτωσης χωρίς να σβήνει ...
|