Çok Kademeli Sistemlere Yağ Dönüşü
İki veya daha fazla kompresör birbiriyle ilişkili olduğunda, her bir kompresöre yağ geri dönüşünün doğru hacimlerde gerçekleşeceğinin garantisi yoktur. Bu nedenle, tüm kompresörler için doğru yağ dağılımını sağlamanın bazı yolları sağlanmalıdır. Kompresörler paralel bağlandığında, yağ tüm kompresör giriş karterlerinde açıklandığı gibi aynı seviyede tutulabilir. Bununla birlikte, bu yağ yöntemi, krank karterindeki tüm kompresörlerin basıncının tamamen aynı hizalanmasını gerektirir. Doğrudan evreleme sistemlerinde, oldukça yukarıda, karterde her yüksek aşamada basınç vardır kompresör. Bu nedenle, yağlarının kompresör gücünün yüksek seviyesi, düşük basınç hattının hizalanmasına, düşük kademeli karterlere. Bu nedenle diis yöntemi, kompresörlerin seri olarak bağlandığı sistemlerde uygulanamaz.
Seri olarak bağlanan karter kompresörlerinde en yaygın hizalama yağı seviyelerinden biri. Yüksek kompresör kademesinin tahliye hattına monte edilmiş yağ ayırıcı.
Buhar enjeksiyonundan ayrılan yağ, yüksek kademeli kompresörün emme girişine geri gönderilir. Yağ, yüksek kademeli kompresörün tahliye hattından toplandığından, önceki aşamaların hepsinden bir yağlayıcı içerdiğinden, şamandıra valfi tlie spacer yüksek kademeli kompresöre monte edilmiştir. Bu strateji, bir sonraki düşük kademeli kompresör yağı sargısında fazla yağı boşaltarak kompresörün karterinin yüksek bir aşamasında istenen yağ seviyesini korur ...
|
Sanayi