Balık

Buz ayrıca “yonga” olarak taşınması gerektiğinde bloklar ve agregalar halinde veya geminin yonga buz makinelerinde taşınan Tahta üzerinde de kullanılır. Sıcak iklimlerde bulunan zanaatkar balıkçılar küçük teknelerinde kırılmış buz alabilir. Taze balık, balıkların arasında ve üstünde buz katmanları ile depolanır ve taşınır, ürünün ısısı ve ıslanması nedeniyle soğur. Balıklar ılıman sıcaklıklarda tutulur, böylece seyahat süresine bağlı olarak satışın son noktasında seyahat edebilirsiniz. Soğutmanın kullanıldığı yerlerde, odadaki nem, büyük buharlaştırıcılar kullanılarak, balığın yüzeyi ve kuru olacak şekilde yüksek bir seviyede ayarlanmalıdır.

Çoğu mahkeme denizde avlanmalarını donduruyor ve bu da sınırlı bir soğutulmuş ürün ömrü için limana geri dönmek zorunda kalmadan denizde kalmalarını sağlıyor. Balık daha sonra temizlenip işlenecekse, hava akımı veya daha genel olarak dikey tabak donduruculardan (bkz. Şekil 7.9 milyar) donmuş bir depolamadan sonra bütününü dondurdu. Bazı balıkçı gemilerinde ve balık fabrikasında gemiler, Gemideki filetoları ve diğer işlemleri temizleyebilecek ve daha sonra donmuş ve nihai üründe depolanacaktır.

Sınırlı miktarda dondurulmuş balık, soğuk konsantre bir sodyum klorür tuzlu suya batırır. Bu esas olarak müteakip koruma veya kabuklular için ton balığıdır. Hava patlamasında donmuş olan balıklar daha sonra temiz suya batırılır ve yüzeyde buz tabakası oluşur. Bu işlem camlama, balığın sonraki depolamada dehidrasyonun etkilerini önler.

Evaporatör Tertibatında, Şekil 7.14 (a) 'da gösterilene benzer şekilde, balık filetolarının donması ve balıkların işlenmesi, plakalar arasında veya soğutma plakaları içerisinde gerçekleştirilir. Bu yatay plaka dondurucularında dondurulmuş düz kutu balık ve balık filetosu. Soğuk zincirde sağlık ve güvenlik gereksinimleri daha sıkı hale geliyor ve en son kurallara uyulması gerekiyor ...