Ana Sayfa 

İtme start endüksiyon motor armatürü - İtme start endüksiyon motor çalışması

Teknik bilgi Kompresörler İtme-start endüksiyonlu çalıştırma motoru

İtme-start endüksiyon motoru çalıştırma

İtme-asenkron motor tek bir çalışma prensibi ile çalışır ve neredeyse hıza çıktığında başka bir iş türüne dönüştürülür. Statorun bitiş alanındaki sargı ile birlikte manyetik kutup bağlantı parçaları ve aynı tür kutup arasındaki itme ile başlarken çok yüksek büküm kuvveti yapılır. İtici kuvvet kontrollü ve armatürün dönme hızının hızla artması için değiştirildi ve durmazsa, pratik bir çalışma hızının ötesinde büyümeye devam edecek. Bu, çerçevenin rotor ile elektriksel olarak aynı şekilde rotor gibi hareket etmesine neden olan hızlı çalışan mekanik anahtarı önler tek fazlı asenkron motorlar. Motor denir nedeni budur itme endüksiyon motoru.

Stator, bu motor bölünmüş faz veya kapasitörlü çalıştırma motorundakine çok benzer bir şekilde inşa edilmiştir, ancak yalnızca koşmak veya alan sargıları içine monte edilir. Çanların ucu, bağlantı parçalarını ve mil konumunu korur ve mil yataklarını tutar.

Anahtarın bölümlerine bağlı birçok ayrı tel bobinden oluşan valfler.

Vananın diğer ucuna ayarlanan ağırlık valisi, stator çekirdeğinden geçen kayar çubuklardır. Bu çubuklar, valfin anahtar ucundaki mile monte edilmiş kısa devre halkalarını itmektedir. Zilin anahtar ucuna monte edilmiş fırçalar ve fırça ve ağır tel ile birbirine bağlı olan fırçanın içinde, anahtarın karşı tarafındaki bölümlere bastırın (bkz. Şekil 7-12).

Motor durdurulduğunda, ağırlık valisinin hareketi kısa devre halkalarının anahtara dokunmasını önler. Güç açık olduğunda ve akım, stator sargısı alanında akarken, bobin formunda bir akım indüklenir. İki fırça, vanadaki Kuzey ve Güney kutuplarını üreten elektromanyetik bir bobin olarak bir araya getirilmiş olup, armatürdeki Kuzey kutbu stator sargıları alanındaki Kuzey kutbuna yakın olacak şekilde yerleştirilmiştir. Direkler itmeye çalıştığından, bu durumda üretilen itme sadece bir yolla karşılanabilir: çapa alan sargılarının armatür bobinlerini döndürür ve hareket ettirir.

Takviye daha hızlı ve daha hızlı alabilirsiniz, ulaşana kadar hızlanır, yani çalışma hızının yaklaşık yüzde 80'i. Bu oranda, Vali sinek ağırlığı ve itme hareket izin verir. Valf miline paralel olan bu itme, anahtardan kısa devre halkaları iletir. Şimdi, Vali tam hızına ulaştığında, silindirler bir kafes rotorunda olmayan dökme alüminyum jantlarla aynı şekilde elektriksel olarak birlikte hareket edebilir endüksiyon motoru. Bu, motorun asenkron motor olarak çalıştığı anlamına gelir.

Tiksinti tipi endüksiyon motoru Çok ağır, dönüşü zor yükleri çok fazla akım çekmeden başlatabilir. 1 / 2 "ten 20'e kadar üretilirler. Bu tür HP Motorları, örneğin, büyük uygulamalar için kullanılır. hava kompresörleri, frigorifik ekipman ve büyük artışlar, ve özellikle düşük hat voltajı probleminin olduğu yerlerde yararlıdır.

Bu tip motor artık soğutma endüstrisinde kullanılmamaktadır. Bazı eski işletim ünitelerinde hala bu tip motor kullanıldığında bulunabiliyor.

..
 
Teşekkürler ->



Emici soğutucu kombinasyonu Amonyak borusu boyutlandırma Çıplak tüp evaporatör Soğutma ve nem alma bobinleri Elektronik genleşme valfı wiki Evaporatör inşaatı Evaporatör fonksiyonu PH diyagramı Basınç sınırlayıcı txv İdeal soğutucu akışkanın özellikleri R600a soğutucu akışkan basınç sıcaklığı tablosu Soğutucu yağ tipleri Döner kompresör yapımı
Telif Hakkı @ 2009 - 2022, "www.ref-wiki.com"