Kontroller kompressorerne til det eksterne drev
I de fleste tilfælde kølesvigt, kompressor skal kontrolleres først. Vi skal kigge efter andre tegn på problemer under kontrol af kompressoren. Imidlertid skal kompressoren defineres i tilfredsstillende arbejdstilstand.
Antallet og tilstanden på olien i kompressoren er vigtig. Visse kompressorer olie niveau syn glas eller port. Andre har et stik placeret på det rette oliestand. De to mest almindelige årsager til kompressorens fejl defekte ventiler og tætningsfejl. Støjende ventiler kan detekteres ved et skarpe klik i kompressoren, hvordan det fungerer.
Lækige ventiler kan findes som følger:
- Installer sensormanifolden og lækktestning. Drej sugeserviceventilstammen helt for at lukke sugeledningen. Tænd og sluk i et par sekunder. Dette gøres, indtil faren for oliepumpe stopper. Lad kompressoren køre.
- Skriv det bedste vakuum, der stammer fra det normale vandtryk-kølemedium, der bruges. Registrer også tiden. Kompressoren skal producere vakuum mere end 20 Hg (34 kPa) på baggrund af normalt vandtryk.
Hvis det ikke er tilfældet, bør det i de fleste tilfælde revideres.
slidt stempel eller cylinder er angivne klik. Denne støj er lidt mere kedelig end en tidligere støjende ventildisplay. Slidte forbindelsesstang og hovedlejer er ret støjende, når kompressoren kører fra lavt sugetryk.
Kompressoren skal pumpe et vist volumen gas ved en bestemt trykforskel. Det er nødvendigt at udføre det nødvendige arbejde. Det er vanskeligt at kontrollere banker, så netop beskrevne metoder bruges som sekundær inspektion. Nogle værksteder, der skal bruges i butikken, er monteret på fordækket. Kompressor pumper luft ind i disse tanke under test. Den tid, der kræves for at pumpe 150 psi (1140 kPa), registreres for hver størrelse af kompressoren. Således den relative volumetriske effektivitet, du kan verificere. Kompressortestmetoder:
- Evnen til at skabe et vakuum.
- Evnen til at opretholde højt tryk.
- Evnen til at holde både vakuum og trykhoved.
Hvis udløbsventilen for kompressor lækager, er der to måder at kontrollere:
- Højt tryk vil strømme tilbage gennem udstødningsventilen. Tryk på sensortilslutningen udføres. Forbindelsen af sensoren, der kryber over 0 psi (101.3 kPa), når kompressoren er i standby, betyder, at udstødningsventilen er i brug for reparation. Lækage på den lave side (udskrivning) kompressor vil kun forårsage, at trykket stiger ca. 0 psi.
- Drej udløbs serviceventilen. Hvis udladningsventil lækker, reduceres tryk, der er indikeret af højtrykssensoren, især kompressoren tændes manuelt. (Trykket falder, når stemplet går ned.) Hvis overtrykket varierer betydeligt, indikerer det en utæt ventil. Hvis du blot øger trykket og ikke falder tilbage, lækker ikke meget udstødningsventil.
Kompressorens svigt ved højt vakuum indikerer lækage af indblæsningsventilen. Imidlertid fortsætter det producerede vakuum, efter at kompressoren er slukket, forudsat at udstødningsventilen holdes. Kompressorens svigt ved højvakuum kan også relateres til andre faktorer. De inkluderer for tyk pude eller slidte stempelringe I. olie Mangel vil også føre til nedsat pumpeevne.
Følgende metode bruges til at bestemme lækage af krumtapakselforseglingen. Luk sugeventilen. Højvakuumpumpe, så vidt muligt, i kompressorens krumtaphus. Drej derefter afladningen serviceventil til en anden, som vist i fig. 15-50. Hold betjening af kompressoren. Hovedtryk vises på måleren ved A. Det vil gradvist stige, når kompressoren kører, hvis der er en lav-side lækage. Dette indikerer, at der trækkes gas eller luft ind i kompressoren på bundsiden. Spor af olie på tryk eller på gulvet under punkt for at forsegle lækagen. Lækagedetektorer kan også bruges til at kontrollere for tætningslækager. (Crankcase-trykket skal være mere psig 0.)
 ..
|
Industriel