أنظمة التبريد. مبردات الهواء والغاز

تسمى هذه الأجهزة ، كقاعدة عامة ، لفائف التمدد المباشر وتتكون من سلسلة من الأنابيب ، التي تتدفق إلى مادة التبريد (الشكل 3.21). الأنابيب ، الزعانف ، لزيادة سرعة نقل الحرارة من وسيط التبريد (مثل الهواء) إلى نقطة الغليان ، والتي توجد عادة في عدد من سلاسل التغذية المتوازية من أحد صمام الخانق. يتراكم بخار سائل التبريد الساخن في رأس غاز المقبس (الشفط). وتستخدم هذه لفائف التوسع المباشر فقط في المكبس ضاغط النظم ، بسبب عوامل الضغط المنخفض إلى حد ما. كمبردات سائلة ، تصنف هذه الأجهزة أيضًا كنوع مغمور وجاف. في بكرة غمرت المياه ، يتم استخدام صمام تعويم للحفاظ على مستوى معين في الملف ، والحفاظ على المبخر بالقرب من سائل التبريد الكامل. هذا هو اتصال كامل من السائل مع جدران الأنبوب يوفر ارتفاع معدل نقل الحرارة. في التطبيقات العملية ، نوع المبخرات المغمورة هي الأفضل لأنها تتطلب كميات كبيرة من المبردات. يتطلب الملف الجاف فقط كمية صغيرة من المبردات ، وهذا يقلل من تكلفة التزود بالوقود. احيانا جهاز القياس (صمام التمدد ينظم كمية الماء داخل الملف للحفاظ على عدد محدد من حمى من بخار التبريد عند مخرج الملف. يحتوي ملف التمدد الجاف على السائل الموجود في المدخل ومخرج البخار المحمص فقط ، بعد امتصاص الحرارة من الوسط ليتم تبريده. في مبردات الهواء ، عندما تنخفض درجة حرارة السطح إلى أقل من 0VC ، يحدث التزجيج. تعمل طبقة سميكة من الصقيع كعزل وتقلل من استهلاك الهواء (في الحمل القسري لفات) والغرفة نفسها.

هناك عدة طرق لإزالة الجليد ، على سبيل المثال. تذويب الغاز الساخن وتذويب الماء. لكن في الآونة الأخيرة أصبحت أنظمة التبريد الخالية من الصقيع شائعة بسبب المشاكل المذكورة أعلاه.

..