محرك التحكم بالضغط
يتم تثبيت التحكم في ضغط المحرك ، كقاعدة عامة ، على المكثف. يتم تشغيله من قبل جانب الضغط المنخفض. تقدم بعض الشركات تحكم اتصال على الجانب المنخفض من خط الشفط. يجب وضع التحكم حول 10 "15" من الضاغط. الاهتزاز ، سيتم تقليل التأثيرات عليها.
يختلف نطاق الإعدادات باختلاف التطبيق. يجب تثبيت ضغط خط العنق حول 10F (6C) تحت درجة الحرارة المطلوبة للسطح الخارجي لل المبخر. يجب أن يكون ضغط القطع مساوياً لأعلى درجة حرارة ممكنة للمبخر.
تختلف المعلمة التفاضلية اعتمادًا على دقة درجة الحرارة المطلوبة. سيسمح انخفاض الضغط على نطاق واسع ببعض الاختلافات في درجة الحرارة داخل الخزانة. هو أيضا يزيد من دورة الإنتاج مكثف الفاصل. (وهذا يعني أن ضاغط لن تعمل كما في كثير من الأحيان.) سوف القيمة التفاضلية للقيود وثيقة الحفاظ على درجة حرارة أكثر اتساقا في مجلس الوزراء. ومع ذلك ، هذا سوف يقلل مكثف فاصل ركوب الدراجات. سيعمل الجهاز في كثير من الأحيان. يعتمد فرق الضغط بين القطع ونقطة القطع على مادة التبريد المستخدمة. يبلغ إجمالي انخفاض الضغط حوالي 20 رطل لكل بوصة مربعة لـ R-12 و 22 psi لـ R-22 و 16 psi لـ R-500 و 2b psi لـ R-502 ...
|