سمك

يستخدم الثلج أيضًا على متن الكتل والكتل ، عند الضرورة ليتم نقلها كـ "رقائق" ، أو من آلات تصنيع رقائق الثلج في السفينة. يمكن للصيادين الحرفيين في المناخات الحارة أخذ الجليد المجروش في قواربهم الصغيرة. يتم تخزين الأسماك الطازجة ونقلها بطبقات من الجليد بين الأسماك وفوقها ، حيث يتم تبريدها بسبب حرارة وتخزين المنتج الرطب. يتم الاحتفاظ بالأسماك في درجات حرارة البرد حتى تتمكن من السفر في نقطة البيع النهائية ، اعتمادًا على وقت السفر. عند استخدام التبريد ، يجب ضبط الرطوبة في الغرفة على مستوى عالٍ ، باستخدام المبخرات الكبيرة ، بحيث يكون سطح السمك وجافًا.

معظم المحاكم لتجميد الصيد في البحر ، مما سمح لهم بالبقاء في الخارج دون الحاجة إلى العودة إلى الميناء لحياة محدودة من المنتجات المبردة. إذا كانت الأسماك المراد تنظيفها ومعالجتها لاحقًا ، فقد جمدها كليًا ، إما عن طريق تدفق الهواء أو ، عادةً ، عن طريق تجميد الصفيح العمودي (انظر الشكل 7.9 مليار) ، متبوعًا بالتخزين المجمد. في بعض سفن الصيد ستكون سفن المصانع قادرة على تنظيف الشرائح وغيرها من العمليات على متنها ، ثم يتم تجميدها وتخزينها في المنتج النهائي.

كمية محدودة من الأسماك المجمدة ، تغمرها في محلول ملحي بارد كلوريد الصوديوم. هذا هو التونة أساسا للحفاظ على اللاحقة أو القشريات. غالبًا ما تغطى الأسماك المتجمدة في انفجار الهواء بالماء النظيف بعد ذلك ، مما ينتج عنه طبقة من الجليد على السطح. تمنع عملية التزجيج هذه الأسماك من آثار الجفاف في التخزين اللاحق.

بعض تجميد شرائح السمك ومعالجة الأسماك ، التي تتم بين أو لوحات التبريد ، في مجموعة المبخر مماثلة لتلك المبينة في الشكل 7.14 (a). صناديق مسطحة من شرائح السمك والسمك ، مجمّدة في مجمدات الألواح الأفقية. تصبح متطلبات الصحة والسلامة أكثر صرامة في السلسلة الباردة ويجب الالتزام بأحدث القواعد ...