Експлуатація кондиціонера
Основні компоненти автомобільних кондиціонерів такі ж, як і інші кондиціонери. Вони включають: компресор, управління конденсатором, холодоагентом та випарник. Різниця в роботі системи та технічному обслуговуванні. Останні норми EPA вимагають сертифікації осіб, ремонту або обслуговування автомобільних кондиціонерів. Вони повинні вміти правильно використовувати затверджене обладнання.
У типових системах кондиціонування автомобіля на двигуні встановлений ремінний компресор. The конденсатор встановлюється попереду автомобільного радіатора. Це дозволяє провести холодне повітря через конденсатор. Випарник встановлений в камері Пленума в салоні. Всі ці пристрої з'єднані між проводами та шлангами.
Рідина переносить холодоагент із конденсатора в рідкий приймач. EC холодоагент висушують і фільтрують. Потім він протікає через пристрій управління і тор. У випарнику холодоагент випаровується і поглинає тепло. Випарений холодоагент, нарешті, стікає назад через всмоктувальну лінію компресора.
Низький тиск пари холодоагенту надходить на компресор з низької сторони.
Пара потрапляє в циліндр, а поршень стискається. Вона скидається через високу сторону назад до конденсатора. Теплота стиснення та прихована теплота випаровування поглинається повітрям, що передається холодоагентом, що проходить через плавники конденсатора. У цей момент процес повторюється. Тим часом вентилятор (вентилятор подає повітря через випарник. В результаті холодне повітря направляється до салону автомобіля через повітропроводи та решітку ...
|
Кондиціонер