Supapa 4 (invers)

Arătat aici, răcirea pompei de căldură funcționează ca orice sistem de răcire atunci când este în modul de răcire. Cu supapa 4 în poziția corectă, schimbătorul de căldură intern absoarbe căldura din aerul din cameră, iar bobina exterioară respinge căldura din aerul exterior. Căldura se mișcă în interior în exterior. Circuitul frigorific în supapa 4 într-un mod care să fie posibil. Sistemul în partea de sus este în partea stângă a ilustrației (în aer liber), în timp ce partea inferioară dreapta (în cameră). , Agent frigorific, deplasându-se de la stânga la dreapta printr-un dispozitiv de măsurare. Dispozitivul de dozare fixă ​​este adesea folosit deoarece vă permite să mergeți în orice direcție. Acord cu doi dispozitive de dozare iar valvele sunt comune.

Modul de încălzire, supapa 4 way este mutat în stânga acestei prevederi. Tranziția schimbă direcția fluxului de refrigerant prin sistem. Acest lucru schimbă funcțiile bobinelor.

Bobina în aer liber acum, absorbând căldura din aerul exterior, în timp ce schimbătorul de căldură intern respinge căldura aerului din cameră. Căldura se deplasează din exteriorul mare și în interior. Ciclul de refrigerare al „pompării” căldurii în spațiu. În sistemele de înălțime aflate în prezent în partea dreaptă a ilustrației (interior), în timp ce partea inferioară spre stânga (în aer liber). Refrigerantul se deplasează de la dreapta la stânga de către un dispozitiv de măsurare.

Această vedere în contextul valvei 4-way și arată modul în care își îndeplinește sarcina. Aici, în poziția corectă, aceasta ar trebui să pună ciclul de răcire în modul de răcire. Supapa de pilot din partea de sus a diagramei constă din două secțiuni. Camera din dreapta conține o bobină electrică cu codul pin-pilot, care este stocată în bobină la alimentarea curentă. În modul de răcire, bobina electrică este dezactivată, astfel încât PIN-ul este extins, așa cum este arătat.

În celula din stânga conține pistonul glisant cu trei capilare mici, care îl conectează la supapa principală. În poziția prezentată aici, supapa pilot permite injecția de gaz de înaltă presiune se va concentra pe linia de aspirație cu dreapta tub capilar. Supapă pilot de blocare a gazului de înaltă presiune de la descărcarea compresorului, de prindere a gazului în capătul stâng al glisierei principale a valvei. Deoarece presiunea este mai mare în partea stângă a diapozitivului, decât dreapta, diapozitivul merge spre dreapta. Pe aceste rute, sistemul de gaze refrigerante asigură răcirea.

În modul de încălzire, contactorul pilot, trăgând pistonul înapoi. Aceasta permite gazul de aspirație de joasă presiune trimis în partea stângă a glisierului principal prin tubul capilar stâng. Deoarece supapa pilot de blocare a gazului de înaltă presiune din compresor descarcare, capcanele sale se gasesc la capatul drept al glisierei valvei principale. O presiune mai mare în partea dreaptă a diapozitivului, decât în ​​partea stângă, deci diapozitivul este în stânga. Pe aceste rute gazul frigorific la sistem asigură încălzirea ...