Senzor de presiune ulei
Toate compresoarele, cu excepția celei mai mici lubrifieri mecanice și se vor defecta dacă presiunea uleiului scade din cauza unei pompe defecte sau a lipsei de ulei. În cazul în care pompa de ulei a folosit o tăietură care va opri compresor în cazul unei presiuni insuficiente a uleiului. Aceasta ia forma unui diferențial comutator de presiune, începând cu întârzierea timpului.
Intrarea pompei de ulei în manometru de aspirație pe partea de aspirație a pompei va indica presiunea totală în acest punct mai mare decât cea atmosferică, adică senzor de aspirație plus capul pompei. Orice membru al descoperirii adevăratei pompe de ulei sub presiune trebuie să simtă laturile de intrare și ieșire ale pompei de la traductorul de presiune integral și diferența. Decupajele de presiune a uleiului au conexiuni de ambele părți ale pompei de ulei și de două burdufuri interioare pentru a măsura diferența.
Deoarece nu există nicio presiune de ulei în momentul lansării, timpul de întârziere trebuie setat la presiunea uleiului pentru a crește. Acest cronometru poate fi termic, mecanic sau electric. Decuplarea producției de ulei indică o stare de urgență, iar aceste controale sunt efectuate cu întrerupătoare de resetare manuale. Contactele comutatoare pot fi utilizate pentru controlul, alarma și avertizarea defecțiunii. Mai mulți producători de compresoare oferă protecție uleiului de sisteme electronice care oferă funcționalitate suplimentară, menținând totodată flexibilitatea de a plia o mână.
....
|