Acasă 

Armatura motorului de inducție la pornirea repulsiei - motorul de pornire cu inducție de pornire a repulsiei

Informații tehnice Compresoare Motor de pornire cu inducție cu pornire repulsie

Pornirea repulsiei - pornirea motorului

Motorul asincron cu repulsie funcționează pe un singur principiu de funcționare și, când este aproape până la viteză, este transformat într-un alt tip de lucru. Forțele de răsucire foarte mari se fac atunci când se începe cu repulsia dintre armăturile polului magnetic și același fel de stâlp în câmpul adiacent al statorului cu înfășurarea. Forța respingătoare controlată și schimbat astfel încât viteza de rotație a armăturii să crească rapid și, dacă nu este oprită, va continua să crească dincolo de o viteză de lucru practică. Acest lucru împiedică comutatorul mecanic acționat cu viteză care determină cadrul să acționeze rotorul la fel ca rotorul motoare de inducție monofazate. De aceea se numește motorul motor de inducție cu repulsie.

Stator acest motor este construit foarte asemănător cu cel al motoarelor în fază sau cu pornire condensator, dar numai pentru a rula sau înfășurarea pe teren este montat în interior. Capătul clopotelor menține armăturile și poziția arborelui și ține lagărele axului.

Supape compuse din multe bobine separate de sârmă conectate la segmente ale comutatorului.

Setate la celălalt capăt al valvei sunt guvernante de greutate, bare de glisare, care trec prin miezul statorului. Aceste tije împing inele de scurtcircuit, montate pe arborele de la capătul comutatorului supapei. Perii și perie montate în capătul întrerupătorului clopotului și în perie, interconectate cu sârmă grea, apăsați pe segmentele de pe partea opusă a comutatorului (vezi Fig. 7-12).

Când motorul este oprit, acțiunea Guvernatorului de greutate împiedică inelele de scurtcircuit să atingă întrerupătorul. Când puterea este pornită și curentul curge prin câmpul înfășurării statorului, un curent este indus sub formă de bobină. Două perii sunt unite împreună ca o bobină electromagnetică care produce polul nord și sud în supapă, poziționat astfel încât polul nord în armatură să fie aproape de polul nord în câmpul înfășurărilor statorice. Deoarece poli încearcă să împingă, repulsia produsă în acest caz poate fi îndeplinită doar printr-o singură cale: ancora se întoarce și deplasează bobinele armăturii înfășurărilor de câmp.

Consolidarea puteți obține mai rapid și mai repede, accelerând până când atinge, adică aproximativ 80 la sută din viteza de rulare. În acest ritm, guvernatorul de greutatea mustei și permite împușcatului să se miște. Aceste tracțiuni, care sunt paralele cu arborele supapei, conduc inele de scurtcircuit de la comutator. Acum, când guvernatorul a ajuns la viteză maximă, buteliile se pot deplasa electric, în același mod în care roțile din aluminiu turnate nu se află într-un rotor în cușcă motor de inducție. Aceasta înseamnă că motorul funcționează ca un motor asincron.

Tip repulsia motor de inducție poate începe sarcini foarte grele, greu de transformat, fără a trage prea mult curent. Sunt realizate din 1 / 2 "până la 20 HP Motoarele de acest tip sunt utilizate pentru aplicații mari, cum ar fi aer compresoare, echipamente frigorifice și creșteri mari și este util mai ales în locurile în care problema tensiunii de linie joasă.

Acest tip de motor nu mai este utilizat în industria frigorifică. Unele unități de operare mai vechi pot fi găsite cu acest tip de motor este încă utilizat.

..
 
Multumesc ->



Combinație absorbantă Dimensiunea țevii de amoniac Evaporator cu tubul gol Răcire și dezumidificare bobine Valva de expansiune electronică wiki Construcție evaporator Funcția evaporatorului Diagrama PH Limitarea presiunii txv Proprietăți ale agentului frigorific ideal R600a graficul temperaturii presiunii refrigerante Tipuri de ulei frigorific Construcție compresor rotativ
Copyright @ 2009 - 2022, "www.ref-wiki.com"