Flerstegs kjølesystem

Flerstegs-kjølesystem er mye brukt der, der det er behov for ultra-lave temperaturer, men ikke kan produseres økonomisk ved bruk av et en-trinns system. Dette er fordi kompresjonsforholdet er for høyt til å nå temperaturene som er nødvendige for å fordampe og kondensere dampen. Det er to hovedtyper av slike systemer: kaskade og flertrinn. Flertrinnssystem bruker to eller flere kompressorer som alltid er i samme kjølesystem. Kuldemediet blir mer tykk damp når det passerer gjennom hver kompressor. Vær oppmerksom på at totrinnssystemet (fig. 3.36) kan nå en temperatur på rundt 65Р'C og tre stadier av 100VC.

Kjøleskap med enkeltdampkompresjonstype brukes kjølehus med en rekke + 10VC-30VC. I dette systemet, på fordamper installert i kjølesystemet og iskonstruksjonsenheten, som en kilde til lav temperatur, absorberer den varmen. Varmen gjennom kondensator høytrykksside.

I tilfeller der det er store temperatur- og trykkforskjeller mellom fordamperen og kondensatoren, fungerer flertrinns dampkompresjonssystemer deretter. For eksempel, hvis temperaturen på kjøleskapet (dvs. fryseren), under 30VC, kreves komprimeringssystem for flere scener for å forhindre et høyt kompresjonsforhold. Noen av manglene med høyt kompresjonsforhold:

Redusere effektiviteten av komprimering,
Øk temperaturen på kjølemediumdampen i kompressoren, og
Økningen i energiforbruket per enhet kjøleprodukter.

Fig. 3.36a er et skjematisk diagram av totrinns dampkompresjonskjøleenhet, som kan tilveiebringe temperaturer under 30VC (tilnærmet opp til 50VC), og Ts og log Ph-skjema er vist i fig. 3.36b og 3.36c. Dette systemet bruker også mellomkjølende luft.

Som et eksempel kan et tretrinns kjølesystem gi en temperatur på fordamperen ut-100VC. I to trinn viser et blokkkjølemiddel komprimert i det første trinnet og etter avoppheting med intercooler komprimert ytterligere i det andre trinnet. Intercooler brukes mellom to grader av kompresjon for å redusere komprimering. Med andre ord er en booster (første trinn) kompressor og gass-væske intercooler festet til et trinn i syklusen. Mellomkjøleren avkjøler flytende kjølemedium til fordamperen ved fordampning av en del av kjølemediet etter regulering i første trinn. Flashgass blir returnert i et mellomliggende punkt i prosessen med kompresjon for å øke komprimeringseffektiviteten ved avkjøling av overopphetet gass. Ikke bare kompressoren, men settet av kompressorer som er nødvendig å bruke på hvert trinn, avhengig av effekt og temperatur. I større systemer med flere fordampere og store komprimering (temperatur) koeffisienter har antall intercoolers og kompresjonstrinn gitt effektiviteten til systemet og som en konsekvens av veksten av COP.