De carterverwarming
De carterverwarming wordt gebruikt om ophoping van vloeibaar koelmiddel in olie te voorkomen die de compressor carter. Van compressorolie wordt gezegd dat deze een hoge affiniteit heeft voor de meeste koelmiddelen. Dat wil zeggen, het absorbeert gemakkelijk de koelmiddeldamp of vloeistof. Hij absorbeert de koelmiddeldamp vooral goed als de olie koel is. Tijdens het afsluiten migreert het koelmiddel van nature naar de koelste plaats in het systeem. Terwijl de compressor nog heet is, is de meest waarschijnlijke plaats voor een koelmiddel voor migratie verdamper. Hoe koel de compressor echter zal migreren naar de olie in het carter van de compressor.
Wanneer de compressor draait, moet de carterdruk snel dalen tot de zuigdruk. Dit leidt tot vloeibaar koelmiddel, gemengd met olie, plotseling en gewelddadig gekookt. Het schuimen van het oliemengsel van het koelmiddel komt dan in de verbrandingskamers, waardoor de compressor vastloopt, waardoor olie de compressor verlaat.
Verhongering van olie kan overmatige slijtage van de compressor, hitte en zelfs arrestatie veroorzaken. Bovendien verdunt het koelmiddel olie, waardoor de smeereigenschappen worden verminderd.
De ophoping van koelmiddel in de opvangbak op het moment van afsluiten kan worden geminimaliseerd door Carter warmer te houden dan de rest van het systeem. De verwarmingen worden voor dit doel op veel compressoren binnen of buiten de behuizing geïnstalleerd. Ze worden normaal door de fabrikant meegeleverd als onderdeel van de compressor. Links wordt een verwarming getoond die aan de onderkant van het carter wordt bevestigd, buiten de compressor. "Dompelverwarmers" in het midden worden in de behuizing geplaatst. Leiding waar de kachel is geplaatst zit precies in olie. De geur, of "buikband" verwarming rechts, wikkelt zich rond de basis van gelast hermetische compressor.
De carterverwarming wordt meestal zo geregeld dat wanneer de compressor uit staat. Het moet uiterlijk 24 uur vóór de start van het airconditioningsysteem worden geactiveerd dat voor de winter of een andere langere periode was gesloten.
De carterverwarming low-cost onderhoud en bediening. Verwarming op het residentiële systeem gebruikt zoveel elektriciteit, 75-watt gloeilamp. De carterverwarming wordt in veel toepassingen als een "must" beschouwd ...
|
Afkoeling