Soorten torens

Atmosferisch torentype wordt niet gebruikt mechalnisch apparaat, zoals een ventilator om luchtstroom door de toren te creëren. Er zijn twee hoofdtypen atmosferische torens groot en klein. Grote hyperbolische torens moeten invullen vanwege hun belangrijkste toepassingen van energiecentrales. De door een paar beheerde generator heeft stoom met een zeer hoge temperatuur om te reduceren tot water, vloeistof of gasvormig.

Sfeervolle toren is relatief goedkoop. Ze worden meestal in zeer kleine maten toegepast. Ze zijn in de regel energie-intensief vanwege de hoge druk die nodig is. Atmosferische toren is veel gevoeliger voor de nadelige effecten van windomstandigheden dan andere typen. Hun gebruik in systemen die een nauwkeurige, betrouwbare koudwatertemperatuur vereisen die niet opnieuw wordt aangepast (zie Fig. 8-20).

Koeltorens, zoals getoond in Fig. 8-21, worden geclassificeerd als geforceerde trek of geïnduceerde trek. In trek bevindt de ventilator zich in de omgevingsluchtstroom die de toren binnenkomt. Lucht wordt ook door een ventilator naar binnen gebracht of daaruit voortgekomen door een ventilator zoals getoond in Fig. 8-22. In de geïnduceerde trek trekt lucht door de torens.

Geforceerde diepgang heeft een hoge luchtsnelheidsinvoer en lage bewerkingssnelheden. Ze zijn uitermate gevoelig voor recycling en worden daarom beschouwd als minder presterende, stabieler dan geforceerde trek. Er zijn ook zorgen in de noordelijke klimaten, omdat ventilatoren, die zich in koude toevoer van omgevingsluchtstroom bevinden, het onderwerp kunnen zijn van ernstige ijsvorming. De resulterende onbalans ontstaat wanneer de bewegende lucht, geladen met natuurlijke of recycling van vocht, ijs wordt.

Meestal geforceerde trek uitgerust met centrifugaalventilatoren. Deze ventilatoren vereisen ongeveer twee keer zoveel werkende ventilatoren van het propellertype. Ze hebben het voordeel dat ze kunnen werken met hoge statische drukken vanuit de luchtkanalen. Ze zijn zo uitgerust en kunnen binnenshuis worden geïnstalleerd of in een speciaal ontworpen behuizing die voldoende afstand biedt tussen de luchtinlaat- en -uitlaatgebieden om de recirculatie te minimaliseren (zie Fig. 8-23).

..