용량 제어 압축기

전통적으로 사용되는 용접 실런트의 실린더 언 로딩. 반면, 서비스 가능한 실란트가 10 톤을 초과하는 경우가 일반적입니다. 가장 일반적인 두 가지 유형의 실린더 언 로딩, 흡입 바이 패스 배출 및 흡입 슬라이스 언 로딩. 후자의 방법은 최근 몇 년 동안 더 대중화되었습니다.

실린더를 취급 할 때 피스톤은 실린더에서 계속 위 아래로 움직이지만 냉각 시스템에서 냉매를 펌핑하고 있습니다. 이는 부분 부하에서 냉각 용량을 줄이고 에너지 소비를 줄입니다. 흡입 바이 패스 스타일 언 로딩 시스템은 특수 실린더 헤드 및 언 로더 밸브 제어를 사용합니다. 밸브는 여기에 표시된 것처럼 압력 활성화 밸브 또는 전기 활성화 밸브 일 수 있습니다. 이 뷰에서 냉매의 흐름과 실린더가로드 된 것을 볼 수 있습니다. 이 방식은 일반적인 방식으로 냉매 실린더 또는 한 쌍의 실린더를 펌핑합니다.

열에 의해 흡수됨에 따라 증발기 (냉각 시스템 부하가 떨어지기 때문에) 증발기 및 압축기 흡입관의 냉매 온도 및 압력도 떨어집니다. 여기에 표시된 것처럼 압력, 플럭스 조절기의 활성화는 압력 강하를 느끼고 주어진 지점에서 스테이션 피스톤을 끌어 당깁니다. 언 로더가 활성화되고 (피스톤 풀백)이 시점에서 실린더가 언로드되었다고합니다. 흡입 가스는 압축되지 않고 통로의 바이 패스를 통해 압축기로 다시 펌핑됩니다. 이 실린더 또는 한 쌍의 실린더를위한 가스는 배출 라인이나 시스템으로 들어 가지 않고 빙글 빙글갑니다.

전기 활성화 플럭스 레귤레이터는 비슷한 방식으로 작동하지만 서모 스탯으로부터 신호를 수신하여 증발기의 온도를 측정합니다. 사전 설정 지점에서 냉각 부하 감소 밸브 스테이션으로 인해 온도가 떨어지면

흡입 슬라이스 스타일 언 로더도 비슷한 방식으로 활성화됩니다. 차이점은 흡입 가스가 재활용 및 바이 패스 타입 스테이션 대신 언로드 실린더를 허용한다는 것입니다. 이 뷰에서 흡입 슬라이스 언 로더가 활성화되어 있습니다 (예 : 실린더 언로드).