용량 감소

멀티 실린더 기계의 구조는 밸브 리프팅 메커니즘으로 방의 실린더를 가져 와서 작업량을 변경할 수 있습니다. 사용 가능한 라이너의 크라운에 위치한 링 스토브 풋 밸브는 압력에 의해 구동되는 다양한 대체 기계 시스템으로 제거 할 수 있습니다. 윤활유 에 의해 통제되고 솔레노이드 밸브 (그림 4.9 참조). 일반적으로 피스톤 링은 헤드에서 추력을 발휘합니다. 따라서 멀티 실린더 기계 (그림 4.10 참조)는 용량을 줄이기 위해 언로드 된 실린더 수를 가질 수 있으며 언로드 증가 압력 오일 펌프 억압 태핏을 시작합니다.

적은 기계는 실린더 당 흡입 및 배출 밸브를 통한 밸브 바이 패스 또는 헤드 자체의 가변 간극 포켓을 가질 수 있습니다. 외부 바이 패스 파이프 라인으로 볼륨을 줄일 수 있습니다.

의 회전 주파수 압축기 2 단 전동 모터 또는 엔진의 전자 회전 속도에 의해 감소 ​​될 수 있습니다. 많은 고속 산업용 기계 여전히 증기 터빈에 의해 구동되며 트랙터 내 회전 속도를 조절할 수 있습니다.

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