모터 시작하기

릴리스의 단상 전동기의 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 단상 모터와 함께 사용하려면 특수 유형이 필요합니다. 원심 스위치는 엔진이 주행 속도의 75 %에 도달했을 때 체인의 감기를 시작하는 데 사용됩니다. Split-phase capacitor-start "및 이러한 유형의 다른 변형, 엔진을 구동하기 위해 필요한 모든 것.

고정자 분할 위상 AC 모터에는 두 가지 유형이 있습니다. 고리; 그중 하나는 런 와인딩 (run winding)과 다른 스타트 와인딩 (start start winding)입니다. 에나멜 구리 와이어를 단조의 고정자 슬롯을 통해 돌려 감기를 시작합니다.

권선의 시작은 와이어가 적다는 것을 제외하고는 동일한 방식으로 수행됩니다. 시작 권선을 형성하는 코일은 서로 직접 대 향하여 시작 권선 사이에 고정자 쌍으로 위치합니다. 고정자의 끝을 보면 AC 시작 권선과 권선 시작이 표시됩니다 (그림 7-9 참조).

권선이 모두 묶여 있기 때문에 전류는 다음 라운드를 계속하기 전에 코일 하나를 완전히 통과해야하며, 고정자의 모든 권선을 통과해야합니다. 시작시 권선은 동일한 방식으로 연결되며 전류는 차례로 차례로 전달되어야합니다 (그림 7-11 참조).

고정자 권선의 시작 부분에서 2 개의 와이어는 벨의 한쪽 끝에있는 독립형 터미널의 터미널에 연결되며 전원 코드는 동일한 터미널에 연결됩니다. 시작 권선에서 하나의 와이어는 이러한 터미널 중 하나에 연결됩니다. 그러나 권선의 시작 부분에서 다른 와이어는 벨 끝의 고정 스위치에 연결됩니다. 다른 와이어는 독립형 장치에서 터미널 앞의 스위치를 연결합니다. 고정 스위치는 회전하지 않지만 모터에 속도가 올 때 로터에 위치한 스위치의 회전 부분의 무게가 나가고 스위치가 열리면서 시작 권선을 통과하는 전류가 멈추도록 배치됩니다.