Hűtőszekrény üzembe helyezés. Adjon hozzá olajat és távolítsa el

Miután a rendszer teljesen fel van töltve és egy sor vezérlőkészlet működik, a berendezés működése átlagosan forráspontok. Kompresszor az olajszintet ellenőrizni kell.

Az összes új kompresszor működőolajat kap, amely felelős a gyártásért, de ez nem engedi az olaj beragadását az alkatrészekbe és a kezelőszervekbe, valamint a hűtőközeget. Ez az oka annak, hogy az olajszintet ellenőrizni kell, és az olajat hozzá kell adni a rendszerhez telepítés vagy üzembe helyezés során.

Olaj hozzáadása

Csak a kompresszor gyártója által megadott márkájú és olajminőséget szabad használni. Az olajnak egyedi jellemzői vannak a magas nyomáshoz, hőmérséklet és a terhelés, különösen az alacsony hőmérsékleten használt készülékek.

Nagy kompresszorok olajszintje, a forgattyúházban található ellenőrző üveg felé mutatva. Kompresszorok párhuzamos használata esetén néha szemüveg az olajkiegyenlítő vezeték közepén. Működés közben a forgattyúház olajszintje ingadozhat. Általában elismert tény, hogy a szint az üveg egyharmadától felére felfelé marad kielégítő.

Bármely olaj hozzáadása előtt a rendszert teljesen fel kell tölteni. Ez különösen akkor fontos, ha a kompresszor a párologtató. Az olajszintet felül kell vizsgálni, miután a rendszer befejezte az eredeti leeresztését, vagy legalább két órán át működött. Ha a látóüveg habosodik, ellenőrizze, hogy nem a hűtőközeg felszívódásának eredménye. Az ilyen feltételekkel rendelkező rendszerek valószínűleg forgattyúház-fűtőberendezéssel vannak felszerelve.

Olaj adható a forgattyúház nagy kompresszoraihoz, csak pumpálva és csökkenti a nyomást a forgattyúházban az olaj kiöntésére, amikor a töltősapkát leszerelték. Töltőnyílás, általában néhány kompresszorral és olaj pumpa használható.

A forgattyúházban lévő túl sok olaj a kompresszor károsodásához vezethet, amikor munkahelyi dinamikus nyomást hoz létre.

Az olaj hozzáadásának folyamata nyilvánvalóan a kompresszor típusától függ.

Töltő szivattyú és könnyű feltöltés

Az olajszivattyú befecskendezése hasonló a szivattyú ciklusához, és nem igényel magyarázatot. A megfelelő olajszintet el kell érni, és hivatkozni kell a gyártó adataira.

Időnként elegendő olajat hozzáadni a kompresszorhoz, amíg kifogy a lyukból, hogy kitöltse; a szonda más típusokra is szükség lesz. Az olajszint mindegyik esetben körülbelül 25 mm-re (1 hüvelyk) van a főtengely, csapágyak vagy fröccsenők alatt az olajba merítve, a tengely forgása mellett (110 ábra).

Légszivattyú

Ha a kompresszornak van egy látóüvege, olaj hozzáadása egyszerű feladat. Az eljárás a következő (111. Ábra):

1. Kapcsolja ki a szivattyút a rendszerben, hogy csökkentsék a forgattyúházban lévő nyomást 0.1 bar-ra (1 psi) és a szívó- és a kipufogószelep első ülésére.
2. Távolítsa el az olajbetöltő dugót és telepítse a töltővezetéket, beleértve a szelepeket és az adaptert a töltőnyílás behelyezéséhez.
3. Helyezze a töltővezeték szabad végét egy lezárt dobozból származó tiszta és szennyezetlen olajjal. Csavarozza le a szívószelepet az első ülés helyzetéből, és növelje a forgattyúházban a nyomást 0.1 bar-ra.

Lassan nyissa ki az elzárószelepet és tisztítsa meg a töltővezetéket az olajtartályon keresztül. A szívószelep első ülése.
4. Csatlakozás Vákuumszivattyú az érzékelő Union szívószelepéhez. 5 Kapcsolja be a vákuumszivattyút, és csökkentse kissé a légköri nyomást a forgattyúházban a légköri nyomás alatt, amely lehetővé teszi az olaj elvezetését a kívánt szint eléréséig.
6. Állítsa le a vákuumszivattyút, törje le a szívószelepet az első ülés helyzetéből, tisztítsa meg az olajat a töltővezetékből, és zárja le az elzárószelepet. Ezután a szívószelep első ülése.
7. Távolítsa el a töltővezetéket és cserélje ki az olajdugót.
8. Teljesen hátsó ülés és repedt szervizszelepek, vagy telepítse a működési helyzetet.
9 ellenőrzi a kompresszor tömítettségét.
10 Indítsa el a rendszert, és hagyja, hogy az átlagos üzemi körülmények között leálljon. ellenőrizze az olajszintet.

Az olaj feltöltésekor ügyeljen arra, hogy a töltővezeték mindig a tartályban lévő olajszint alatt legyen.

Kompresszor töltése

Ha a kompresszor kialakítása olyan, hogy a szűrő és az olaj visszatérése a Carter-be, az olaj a fent leírtak szerint ugyanúgy adagolható az Union szívószelep nyomásmérőjén keresztül, de egy szivattyúval vákuumot kell létrehozni vákuumszivattyú helyett (5. ábra). 112).

Az olaj ürítése a kompresszorban

Erre akkor lehet szükség, ha túl sok olajat töltöttek be, ha a karbantartási szerződések lehetővé teszik az időszakos olajcserét, vagy ha a rendszer szennyeződött.

Feltételezve, hogy a kompresszor nem telepíti az olajleeresztést és eltávolítja az alaplapot vagy a lemeztisztítót, vagy gazdasági szempontból ésszerűtlen, két egyszerű módszer alkalmazható.

Vákuum módszer

Ehhez légmentesen záró tartályt vagy lehetőleg graduált hengert igényel, hogy meg lehessen mérni az eltávolított olajok számát és a pontos mennyiség cseréjét.

Vákuumtartály vagy henger húzásával az olaj eltávolításra kerül kompresszor a hengerben (113. ábra). Ennek során a kompresszort a rendszer első ülésével el kell választani a rendszertől szervizszelep.

Rendszernyomás módszer

Hosszú csővel és az adapter lyukkal van ellátva, amely kitölti, miután a forgattyúházban a nyomás csökkent, és mindkét szelep elöl helyezkedik el, pozitív nyomást eredményezve a forgattyúházban a héja bemeneti szelepének az első ülés helyzetéből (114 ábra) ). Ha a cső eléri a forgattyúház alját, vagy az olajteknő olajat kiszorítják a kompresszorból és a tartályból.

Az olajszint javítása

A fenti nyomás fölötti módszerrel csökkenthető a forgattyúház olajszintje túlterhelés esetén. A forgattyústengely alatti megfelelő szintre végződő adaptercső beszerelésével a kompresszor forgattyúháznyomásából ki kell nyomni az olajat, de csak addig, amíg az olajszint el nem éri a cső végét.