Hűtőkompresszor tesztelése

Aktivitáskövető kompresszor mivel ez a rendszer legdrágább alkotóeleme, bölcs dolog annak elítélése előtt meggyőződni arról, hogy rossz volt. Ezért meg kell tanulnia a diagnosztika szisztematikus módszerét kompresszor. Szüksége lesz egy jó ohmmérőre, amelyet egy ohmmal lehet megmérni 20 kOhm-ig. Méterben például megvásárolható a minőségtől függően az 20 $ -tól 125 árig terjedő árkategóriában. A bérbeadó meg tudja csinálni, és olcsóbb, mivel az a tény, hogy nem sok technikát fog használni.

Ezt az eljárást akkor is alkalmazzák, ha a kompresszor nem működik, amikor erre hívják. Mindig emlékezz, először a biztonságot. Nyitás előtt kondenzációs egység kapcsolja ki a készülék elektromos áramát. A szervizpanelt eltávolítva nézzen a szemébe, mielőtt bármit megérintne. Bizonyos típusú vakulapnak kell lennie a kompresszor csatlakozóinak lefedéséhez. Ez a fő biztonsági eszköz az áramütés elleni védelmi technikákhoz, amikor az eszköz működik, és védi a berendezést az olajnyomás ellen, ha az egyik végpont leesik, és fújja ki bánatát. Nem feltételezzük, hogy az egység olaj tiszta. A legtöbb egységben hűtőolajok a háló; bizonyos esetekben azonban az olajszennyezés. Oktatási kénsav történhet a meghibásodott egység belsejében. Ez a sav veszélyes lehet a szemre és a bőrre. Ezért ne vállaljon semmit; legyen biztos és óvatos. A fedél levételekor észreveszi, hogy a csatlakozók hozzávetőleges sorrendben vannak, ahogy az az 3-11 ábrán látható. Az alábbiakban felsoroljuk a tesztelt elektromos hibákat.

Földelt kompresszor (rövidzárlat). Ez az állapot akkor fordul elő, amikor az elektromos motor hajtóművének szigetelése szivárog az elektromosságból, és elindult a kompresszortest. A kiégett biztosítékok eredménye.

Gyár megnyitása. Olyan állapot, amely akkor fordul elő, amikor a motor tekercselésének egyik részén vezető van.

Zárt rotor. Ez az állapot akkor fordul elő, ha a főtengely csapágyai bekapcsolódnak a kenés hiánya miatt, vagy ha a forgattyústengelyt összenyomó kompresszor héja alatt kompressziós törések vannak. Egyfázisú egységek esetén ugyanaz a lezárt rotorállapot lesz tanú, ha a rendszernek van indítóeleme.

A multiméter lehetővé teszi a belső hiba diagnosztizálását a kompresszor elektromos berendezéseiben. Rang a kompresszorról; a folyamatosság elfogadását jelenti. Győződjön meg arról, hogy az áramellátás ki van kapcsolva. Ha szükséges, kapcsolja be a mérő voltos váltóáramát és ellenőrizze. Időnként a réslevél-penge eltört a fő kezelőpaneltől. A feszültség ellenőrzése után jelölje meg a sorkapcsokhoz csatlakoztatott vezetékeket, hogy az összeszereléskor ugyanabba a helyzetbe kerülhessenek. Sokféle módon jelölheti meg őket különböző színű szalagként, fekete sávok villanyszerelői pedig a kés pengéjével bevágnak. Ami valaha működik az Ön számára, megfelelő. A vezetékeket el kell távolítani a kompresszorról, hogy megakadályozzák a többi áramkör feszültségét. Például az 240 voltos kompresszor 120 voltos kondenzációt képezhet a ventilátor motorjában. Lehetséges, hogy egy semleges lábú 120 voltáramkörre gondolhat, mint egy földelt kompresszorra.

Nullára a számlálót. Ügyeljen arra, hogy a végtelenn nyugszik. Ezt a nyíljelző alján található kis csavarok segítségével hajtják végre. Ezután érintse meg a két szondát együtt, és forgassa a választókapcsolót X1000 skálába. A tűnek el kell vonnia a zéró ohmot. Ha nem végez beállításokat egy kis fogantyúval, akkor a számlálót nullára kell állítani.