Vanalar
Pistonlu kompresörler genellikle vana tipine göre sınıflandırılabilir ve büyüklüğüne bağlıdır, küçük bir iş hacmi ile nispeten küçük bir giriş ve çıkış gaz portu gerektirir. En küçük kompresörler, yaylı bir çelik plaka vana giriş ve silindir ve vana plakası başına çıkış vanalarına sahiptir (Şekil 4.6). Deliğin üstünde, 40 mm civarında, limanın bölgesinde, kafa büyüklüğünün altında mevcut olan hem giriş hem de egzoz valfleri için ve pistonu veya halkayı kafa etrafında hareket ettirmek için girişte yetersizdir. Soket veya egzoz valfi, silindir kafasının orta kısmında kalır. Çoğu yapıda, her iki tip piston segmanı gaz portlarını çevreler ve halka şeklindedir ve tipik olarak halka plaka valfleri olarak adlandırılır (Şekil 4.7). Halka plaka valfleri, Asansörde sınırlı ince yaylı çelik veya titanyumdan yapılmıştır ve dürüstçe, Işık kaynakları, Zıplayanların kapanmasına ve azaltılmasına yardımcı olur.
Sadece kuru gazın işlenmesi için tasarlanmasına rağmen, sıvı soğutucu akışkan ya da yağ izleri bazen silindire girebilir ve bir basınç valfinden geçmek zorunda kalabilir.
Yaylı kafanın üzerinde düzenlenebilir, bunlar aşırı basıncı kaldıracak ve giderecektir. Bazıları ayrıca gazı tahliye basıncından tekrar emme girişine bırakması için bir iç emniyet valfi yapar. Alternatif valf tasarımında silindir kafasının ortasında konik egzoz valfi, halka plakalar, etrafını saran valf emişi kullanılır. Bu tasarımda kompresör 75 mm'ye kadar delikler Vana ve silindir kafası tasarımı, üç boyutlu tasarımın (qv) minimumda tutulması gereğinden çok etkilenir.
 ..
|
Genleşme vanaları