Dolaşım yağları
Bırakmak kompresörtahliye hattı mümkün olduğunda aşağı yönlendirilmelidir. Boşta kalma sürelerinde kompresörde yağ veya basınçlı sıvı soğutucu akışkan birikimini önleyecektir. Kompresörün üstündeki kondansatörün bulunduğu yerde, yağın ileri taşınmasını sağlamak için kompresörden veya yağ ayırıcıdan gelen hatta yeterli bir hıza sahip olmalısınız. Çek valf yağın geri akmasını önlemek için bir garanti olarak monte edilebilir. Yatay çizgiler akış yönünde aşağı doğru eğimli olmalıdır. İçeri giren yağ izleri kondansatör yüzeyde soğumaya yerleşecek ve sıvı şeklinde dibe düşecek ya da yoğunlaştırılmış soğutucu akışkan içinde çözülecektir. Her durumda, bu iki sıvı daha sonra genleşme vanasına ve evaporatör. Burada, soğutucu buhar değişir, ancak yağın çoğu çözünmüş soğutucu içeren bir sıvı olarak kalır. Emme gazı ile düşük buhar basıncı olarak hafif yağ izleri. Buharlaştırıcıdaki sıvı yağ birikimini sınırlandırmak gerekir, çünkü hızlı bir şekilde birikir, ısı transferini ve ihlalleri azaltır.
Amonyakla, yağ dibe düşer ve soğutucu akışkan ile çözeltiye girmez.
Amonyak kondansatörleri, alıcıları ve sular altında buharlaştırıcılar yağ boşaltma kapları ve alt noktadaki bağlantılar sağlanarak ayırt edilebilir. Otomatik drenaj ve yağ dönüşü, küçük ve çok nadiren monte edilen farklı yoğunluklara bağlı olacaktır. Kapların toplanması ve düşük nokta drenajlarından yağın periyodik manuel fonksiyonu ve düzenli bakımın bir parçası olarak çıkarılması. Amonyak sistemlerinden bazıları, örneğin doğrudan ve sıvı genleşmeli aşırı beslemeli evaporatörler gibi gaz hızının korunması yoluyla yağ geri dönüşü için tasarlanmıştır. Halokarbonların hepsi ayrı drenaj olasılığını önlemek için yağla oldukça karıştırılır ve her durumda su basmış buharlaştırıcılar ile nadiren kullanılırlar.
Buharlaştırıcıdan, kompresörden, yağın hareket halinde kalmasını sağlamanın en yaygın yolu, doğrudan genleşme buharlaştırıcısı kullanarak şemanın tüm kısımlarında akışkanın sürekli bir hızını sağlamaktır. Bu dinamik tedavi yöntemi, neredeyse tüm freon evaporatörlerin tasarımında belirleyici bir faktördür.
Zincirin kritik bölümü, yağın hareket etmesine yardımcı olacak sıvı soğutucu, yani buharlaştırıcı ve kompresöre geri emiş. Emme borusunda aşağı eğimli bir kompresör bulunmalıdır, ancak sıvıların kompresörün taşmasına izin vermeyin. Minimum 3.5 m / s gaz hızı gereklidir. Kompresör, dikey bölümlerin altındaki evaporatör yeterli hız analizörü sağlarsa, kural olarak, yağ bırakmak istediğiniz 7 m / s'den az olmamak üzere kompresörde kuru gaz halinde soğutucu akışkan olacaktır. Şekil 11.1'de petrolün taşınması için kullanılabilen boru düzenlemeleri gösterilmektedir.
Bazı durumlarda, büyük miktarda yağ ve / veya soğutucu akışkanın aniden kompresörün başlangıcında veya çözülmeden hemen sonra aniden kompresörden çıkmasını önlemek için sıvı ayırıcı (bkz. Bölüm 9) kullanılır. Bu sistem davranışına, bunu bir dereceye kadar idare etmek için tasarlanan sıvı soğutucu kompresörlerin girişi denir.
Kapasite kontrolü için gaz tüketiminin azaltılması ile çalışabilen bazı küçük soğutma devreleri sayesinde, kompresöre geri yağ nakli için minimum bir oranın sağlanması mümkün olmayabilir ve zincirde yer alır. Bu, özellikle düşük hızın izin verdiği değişken hızlı kompresörler için geçerlidir. Soğutucu akışkan tipi devrelerin (yani soğutma / ısıtma pompaları) tersine çevrilmesi başka bir örnektir. Önlemler düzenli aralıklarla bu yağları hareket ettirmek, gaz akışını iyileştirmek veya tersine çevirmek ...
|
Soğutucu Akışkan Devrelerinde Yağ