المكثفات التبخرية

مع وجود اختلاف أكبر في درجة الحرارة بين الغلاف الجوي ، ويمر مكثف التبخر ومبردات الأبخرة الساخنة التي تتدفق عبر خطوط الأنابيب ، يشعر الهواء بزيادة في درجة الحرارة أكبر من المرور عبر البرج. أثناء مرور الهواء عبر مضخة رش الماء المكثف التبخيري عبر أنابيب التبريد الساخنة. يسمح هذا التصميم للماء بامتصاص كميات كبيرة من الحرارة الكامنة من مادة التبريد ، حيث يتبخر. لذلك ، بالإضافة إلى وجود معدل نقل الحرارة أكثر عقلانية ، تجربة مكثف التبخر معدل نقل الحرارة الكامنة مماثلة للبرج. يعمل الجمع بين هذه السياسات على تقليل درجة حرارة التشبع في درجة حرارة الغرفة المحيطة للحد الأدنى من مادة التبريد. تتناقص زيادة نقل الحرارة المعقول مع زيادة درجة الحرارة التي يعاني منها الماء ، وبالتالي زيادة كفاءة المكثفات التبخرية على غيرها اكتب المكثف.

نظرًا لتكامل المكثف التبخيري المبرد بالماء وبرج التبريد ، فإن العمليات الديناميكية الحرارية الخاصة بهما متشابهة. الماء المتبخر يزيل الكثير من الحرارة في بخار التبريد يموت من خلال عملية الحرارة الكامنة. لذلك ، معدل التبخر يموت هو وظيفة من WB ، ودرجة حرارة الغلاف الجوي المكثفات الإدخال الإسكان. يأتي جو الموت المكثف التبخيري ، ويتم نقل الطاقة يموت تسخينها من أنابيب التبريد. هذه العملية تزيد من كفاءة نقل الحرارة للموت المكثف التبخيري.

تختلف المكثفات التبخرية عن أبراج التبريد في متطلبات طاقة المضخة الخاصة بها. نظرًا لأن الماء الموجود في المكثف التبخيري يقتصر على جسمه ، فلا يجب ضخه إلا بالقرب من الحوض إلى الرش. وبالتالي ، يجب تقليل قدرة المضخة بشكل متناسب. وبالمثل ، نظرًا لتناقص كمية المياه التي يتطلبها النظام ، يتم أيضًا تقليل المواد الكيميائية وطرد متطلبات المعدات. العيب الوحيد لأنظمة المكثف التبخيري يموت متطلبات زيادة التبريد والنفقات ذات الصلة ، والمشاكل المحتملة مع عودة النفط عن طريق زيادة خطوط الأنابيب اللازمة لهذه الأنظمة ، وإمكانية أكبر للتسربات بسبب العدد الكبير من التجهيزات وطول الأنبوب ...